SISTEMA GENERADOR DE VER
En funcionamiento normal, la luz indicadora de generador se enciende cuando el interruptor de encendido está en la posición RUN y salir cuando el motor
arranque. Si la lámpara funciona anormalmente o si una condición de la batería undercharged o sobrecarga se produce, el siguiente procedimiento puede
utilizarse para diagnosticar el sistema de carga. Recuerde que una batería undercharged a menudo es causada por accesorios que se quedan en la noche
o por un interruptor defectuoso que permite una lámpara, tal como un tronco o una lámpara de caja de guantes, para permanecer en.
Diagnosticar el generador con el siguiente procedimiento:
1. Inspeccione visualmente la correa y el cableado.
2. Con el interruptor de encendido en la posición RUN y el motor parado, la luz indicadora de carga debe estar encendido. Si no es así, desconecte el
arnés en el generador y la tierra el terminal "L" en el arnés con un cable de puente condensado de 5 amperios.
Si se enciende la lámpara, reemplace el generador. Consulte
Si la lámpara no se enciende, localizar el circuito abierto entre el interruptor de encendido y el conector del mazo. La luz indicadora del bulbo
puede ser quemado.
3. Con el interruptor de encendido en la posición RUN y el motor en marcha a velocidad moderada, la lámpara indicadora de carga debe estar apagada.
Si no es así, desconecte el mazo de cables en el generador.
Si la lámpara se apaga, sustituya el generador. Consulte
Si la luz permanece encendida, compruebe si hay un corto a masa en el mazo de conductores entre el conector y la luz indicadora.
Importante: Consulte siempre el generador para la salida antes de asumir que un terminal del circuito de puesta a tierra "L" ha dañado el
regulador. Consulte
"generador"
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"generador"
en la parte de reparación de la unidad de esta sección.
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
SERVICIO EN EL VEHICULO
"generador"
en la porción del Servicio en el vehículo de esta sección.
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