Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 343

7 4. Operar el vehículo dentro de las Condiciones para la Ejecución del
DTC. También puede utilizar el vehículo en las condiciones que se
observa desde el Freeze Frame / fracaso Records.
¿El DTC falla esta encendido?
Compruebe si se ha establecido algún DTC adicionales.
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¿Hay algún DTC que no han sido diagnosticados?
Descripción del circuito
El módulo de control del motor (ECM) suministra una tensión de cerca de 450 mV entre el sensor de oxígeno calentado (HO2S) circuito de la señal de alto y
el circuito de referencia baja. Los HO2S varía la tensión de más de un intervalo de aproximadamente 1.000 mV cuando los gases de escape es rico, a
través de aproximadamente 10 mV cuando el escape es pobre.
El ECM supervisa y almacena la información de tensión HO2S. El ECM evalúa las muestras de tensión HO2S con el fin de determinar la cantidad de tiempo
que la tensión HO2S estaba fuera del intervalo. El ECM compara los HO2S almacenados muestras de tensión tomadas dentro de cada período de la
muestra y determina si la mayoría de las muestras están fuera de la gama de funcionamiento.
Condiciones para ejecutar el DTC
Durante la supervisión deterioro del catalizador.
Condiciones para el Ajuste del DTC
3 El ECM detecta la funcionalidad HO2S marcando contador de tiempo switch.
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ilumina.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. La información se almacena en el fotograma congelado
y registros de fallas buffers.
Un DTC historia se almacena.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
El MIL se apaga al final de 3 ciclos consecutivos de validación en el que el diagnóstico se ejecuta sin fallo.
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento sin un fallo.
DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
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CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) P0140
HO2S CIRCUITO (SENSOR 2) O FALTA DE SEÑAL
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aplicable
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Sistema Aceptar