Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 545

la condición que causó el DTC sea conjunto. Esto puede ayudar en el diagnóstico de la condición.
Descripción de la prueba
Número (s) a continuación se refieren al número de paso (s) en la tabla de diagnóstico.
3. Una condición que afecta a los sensores de oxígeno pre-y post-convertidor convertidor indica la probable contaminación. Para evitar dañar los
sensores de repuesto, corrija la condición que causó la contaminación antes de reemplazar los sensores afectados.
5. Este paso comprueba las condiciones que pueden hacer que el sensor de oxígeno que aparezca defectuosa. Corrija cualquiera de las condiciones
descritas si está presente.
8. Para evitar dañar los sensores de repuesto, corrija la condición que causó la contaminación antes de reemplazar los sensores afectados
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1 ¿Se realiza la comprobación?
Importante: Si se establecen los códigos de diagnóstico (DTC),
consulte los DTC antes de procesar con esta tabla de diagnóstico.
1. Instale una herramienta de análisis al conector de enlace de datos
(DLC).
2. Arrancar el motor y dejar pasar a la temperatura normal de
funcionamiento.
2
3. Hacer funcionar el motor dentro de los parámetros especificados en
las condiciones para establecer el DTC.
4. Usando una herramienta de análisis, seguimiento info DTC específico
para DTC P1134 hasta P1134 recorridos de ensayo DTC.
5. Tenga en cuenta el resultado de la prueba.
¿La herramienta de la exploración indican DTC P1134 no esta encendido?
Realice una prueba de fugas del sistema de escape.
3 Si se encuentra una fuga de escape, repare según sea necesario.
Aislado La fuga de escape?
Visualmente / físicamente inspeccione los siguientes items:
Sonda lambda calentada delantera (HO2S1) está correctamente
instalado.
La corrosión en los terminales.
4
Tensión Terminal.
HO2S1 arnés de cableado para la conexión de terminales pobre o
cableado dañado.
¿Es un problema encontrar en cualquiera de las áreas antes mencionadas?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Desconecte el conector HO2S1.
3. Coloque el encendido en ON.
4. Usando un voltímetro, mida el voltaje entre los bornes.
5
5. Terminal 4 del módulo de control del motor (ECM) lado HO2S1
conector y tierra.
6. Terminal 2 del conector HO2S1 lado ECM y masa.
Son ambas tensiones en el valor especificado?
1. Con el HO2S1 desconectado, puente del lado ECM HO2S1
terminales del conector 2 y 4.
2. Coloque el encendido en ON.
3. Usando una herramienta de análisis para observar el voltaje HO2S1.
6
¿La herramienta de análisis indica menos de 10 milivoltios y regresar de
inmediato a unos 450 milivoltios si se retira el puente?
Reparar condiciones necesarias.
7
Se completa la acción?
Compruebe si hay conexiones defectuosas ECM o daños terminales y
8 reparación, según sea necesario.
Se completa la reparación?
Reparar circuito de señal abierta, corta, o con conexión a tierra.
9
Se completa la reparación?
Retire el HO2S1 y examinarla en busca de signos de:
La contaminación del combustible.
Inadecuada temperatura ambiente sellador de vulcanización (blanco
10
recubrimiento en polvo en el sensor)
Aceite del motor / consumo de líquido refrigerante.
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DTC P1134 - Transición Sensor Ratio Tiempo HO2S 1
Acción Precio (s) Sí
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3-5 v
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No
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