Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 531

Aire acondicionado (A / C) REFRIGERANTE SENSOR DE PRESIÓN DEL CIRCUITO DE ALTO VOLTAJE
Descripción del circuito
El aire acondicionado (A / C) Un sistema utiliza un sensor de presión del refrigerante / C montada en el lado de alta presión de la Un sistema refrigerante / C
para el monitor A C Presión / refrigerante. El módulo de control del motor (ECM) utiliza esta información para activar los ventiladores de refrigeración del
motor cuando la presión del refrigerante de A / C es alto y para mantener el compresor desactivado cuando A C / presión de refrigerante es demasiado alta
o demasiado baja.
La presión de aire acondicionado (ACP) sensor funciona igual que otros sensores de 3 hilos. El ECM se aplica una referencia de 5,0 voltios y una tierra del
sensor para el sensor. Los cambios en la presión del refrigerante de A / C hará que la entrada del sensor de ACP a la ECM para variar. El ECM controla el
circuito de señal del sensor de ACP y puede determinar cuando la señal está fuera del rango posible del sensor. Cuando la señal está fuera de rango por un
período prolongado de tiempo, el ECM no permitirá que el embrague A C / compresor se compromete. Esto se hace para proteger el compresor.
Condiciones para el Ajuste del DTC
Una presión / C es mayor que 99% de la escala de lectura del sensor.
El motor está funcionando.
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) no se encenderá.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. Esta información se almacena en los expedientes de la
falta buffers.
Un DTC historia se almacena.
El funcionamiento del compresor A / C se desactiva mientras existe la indicación de alto voltaje.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin fallo.
DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
3 Desconexión de la alimentación de la batería del ECM durante más de 10 segundos.
Diagnóstico de sida
Inspeccione los conectores del arnés para los terminales de copia de fuera, im acoplamiento adecuado, cerraduras rotas, mal formados o represas
terminales edad y la mala conexión del terminal a cable en el ECM.
Inspeccione el cableado por daños. Si el arnés ap peras a estar bien, observe el indicador de presión de A / C en el escáner mientras mueve los conectores
y el cableado har sas relacionadas con el sensor ACP. Un cambio en la visualización de la presión de A / C indicará la ubicación de la falla.
Si el DTC P0533 no puede ser duplicado, la revisión de la Falla Re cuerdas kilometraje del vehículo desde la última prueba de diagnóstico no puede ayudar
a determinar con qué frecuencia se produce la condición que causó el DTC. Esto puede ayudar en el diagnóstico de la condición.
DTC P0533 - Aire Acondicionado (A / C) Presión de refrigerante del circuito del sensor de alta tensión
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1 ¿Se realiza la comprobación?
1. Instale una herramienta de análisis al conector de enlace de datos
(DLC).
2. Ralentí del motor.
2
¿La herramienta de visualización de presión de aire acondicionado scan
(ACP) voltaje del sensor por debajo del valor especificado?
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CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) P0533
Acción Precio (s) Sí
-
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0.06 V
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No
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Diagnostic System
Check"
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