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GPR 125
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Regolazione del minimo del motore - Adjusting the engine idle speed
i
Regolazione del minimo del motore
Dovete revisionare e regolare se del
caso il minimo del motore come des-
critto in seguito e secondo nei tempi
specificati nella tabella di manutenzione
periodica e grassaggio.
Per realizzare questa regolazione il
motore deve essere caldo.
N.B.:
- Il motore è caldo quando risponde
velocemente all'acceleratore.
- Per realizzare questa regolazione è
necessario un tachimetro di diagnosi.
1. Accoppiate il tachimetro al cavo della
candela.
2. Controllate il minimo del motore e
regolatelo se del caso al valore spe-
cificato, facendo girare la vite di
fermo dell'acceleratore.
Minimo del motore: 1.250 ~ 1.450 g.p.m.
N.B.:
Se non riuscite a ottenere il minimo
specificato con il procedimento descrit-
to, rivolgetevi a un distributore Derbi per
fare la regolazione.
Leerlaufeinstellung des Motors
g
Adjusting the engine idle speed
The engine idle speed should be
checked and, if necessary, adjusted as
described below, at the intervals which
are specified in the Regular Maintenan-
ce and Lubrication table.
In order to carry out this adjustment,
the engine should be hot.
NOTE:
- The engine is hot when it give a fast
response to the throttle.
- In order to carry out this adjustment, it
is necessary to use a diagnostic
tachometer.
1. Connect the tachometer to the cable
leading to the spark plug.
2. Check the idle speed of the engine
and, if necessary, adjust it to the
value specified, by turning the throttle
stop screw.
Engine idle speed: 1250 ~ 1450 rpm.
NOTE:
If the specified idle speed cannot be
obtained by using the procedure descri-
bed, take your machine to a dealer to
have the adjustment carried out.
MANUTENZIONE
-3
MAINTENANCE - WARTUNG
d
Leerlaufeinstellung des Motors
Der Leerlauf des Motors muss wie
folgt beschrieben und gemäß den
Intervallen aus der Tabelle für die
regelmäßigen Wartungs- und
Schmierarbeiten geprüft und ggf.
eingestellt werden.
Für diese Einstellung muss der Motor
betriebswarm sein.
HINWEIS:
- Der Motor ist betriebswarm, wenn er
zügig auf eine Gasbetätigung
anspricht.
- Zur Durchführung dieser Einstellung
ist ein Diagnosetachometer
erforderlich.
1. Schließen Sie den Tachometer an
das Zündkerzenkabel an.
2. Überprüfen Sie den Leerlauf des
Motors und stellen Sie ihn ggf. durch
Drehen der Abschlagschraube des
Vergasers ein.
Leerlauf des Motors: 1250 ~ 1450 U/min.
HINWEIS:
Wenn die einstellung des leerlaufs
wie beschrieben nicht möglich ist,
wenden sie sich zur einstellung an
einen Derbi-händler.
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