Iveco EUROCARGO M.Y. 2008 Instrucciones Para Transformar Y Equipar Vehículos página 121

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E M.Y. 2008 APLICACIÓN DE SUPERESTRUCTURAS
UROCARGO
En ningún otro caso se realizarán nuevos orificios en las alas de los largueros principales.
En los casos en que la caja utilice apoyos elevados sobre el falso chasis (por ej. travesaños), se reforzarán oportunamente dichos
apoyos, para contener el empuje longitudinal, como se indica en la Figura 3.15.
Figura 3.15
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1. Falso chasis - 2. Escuadras - 3. Elementos de sujeción
Para los equipamientos especiales, donde se precise un perfil de refuerzo de altura reducida, la estructura del falso chasis se podrá
integrar con escuadras para anclar la carrocería, con el objeto de cubrir en altura toda la sección del perfil longitudinal de refuerzo
(véase Figura 3.16). En estos casos los pasos de rueda posteriores podrán ser acoplados en la base del equipamiento.
Conexiones entre chasis y falso chasis
Print 603.95.007 Base - Enero 2009