Instalaciones De Cables De Antena Gps Y Aparatos Receptores De Navegación - Iveco EUROCARGO M.Y. 2008 Instrucciones Para Transformar Y Equipar Vehículos

E M.Y. 2008
UROCARGO
El enlace y la posición de los cables que afectan a las instalaciones, se debe efectuar teniendo cuidado de:
- utilizar un cable de antena de buena calidad, en especial respecto a los efectos de cobertura visual del apantallado de protección;
- realizar para dicho cable un recorrido que prevea la distancia adecuada (mín. 50 mm) del cableado existente, manteniendo la
mínima distancia de la estructura metálica de la cabina teniendo cuidado de que el cable no quede demasiado tenso y evitando
pliegues y aplastamientos del propio cable, es preferible la aplicación en el lado izquierdo o derecho;
- no acortar ni prolongar nunca el cable de antena coaxial;
- para el paso del cable utilizar los orificios ya existentes; si es necesario e indispensable taladrar un orificio adicional; tomar las
debidas precauciones para preservar la carrocería (antioxidante, funda, etc...);
- asegurar una buena conexión con la estructura del vehículo (masa), tanto de la base de la antena como de las cajas de los aparatos,
para obtener la máxima transferencia de potencia.
Las posiciones típicas de instalación de los aparatos son el cuadro-zona cambio o techo-lado conductor.
La alimentación de los aparatos, cuando requiera un voltaje diferente al de la instalación, se debe tomar mediante un transformador
adecuado DC/DC 24-12V ya previsto. Los cables de alimentación deberán ser lo más cortos posible, evitando la presencia de espiras
(retorcimientos) y manteniendo la mínima distancia del plano de referencia.
Instalaciones de cables de antena GPS y aparatos receptores de navegación
Para obtener un funcionamiento correcto y lograr las máximas prestaciones es muy importante un montaje correcto y minucioso
de las antenas GPS a bordo del vehículo.
Las antenas se deben montar, si es posible, en lugares escondidos, fuera de la vista.
La colocación de la antena GPS es delicada. Los niveles de señal recibidos del satélite tienen una potencia muy baja (unos 136 dBm),
además cualquier obstáculo en la antena puede influir en la calidad y las prestaciones del receptor.
• El valor del ROS debe ser lo más cercano posible a la unidad, el valor aconsejado es de 1,5 mientras que el máximo valor aceptable
no debe en ningún caso ser mayor de 2 en el rango de frecuencia GPS (1575,42 ±1,023 MHz).
• Los valores de GANANCIA DE ANTENA deben ser lo más alto posible y garantizar una característica de uniformidad espacial
suficiente, caracterizada por desviaciones respecto al valor medio del orden de 1,5 dB en la banda 1575,42 ±1,023 MHz.
La antena GPS debe estar instalada de modo que tenga la mayor visibilidad posible del cielo.
Se recomienda obtener 90° como ángulo mínimo absoluto de visión del cielo. Esta visión del cielo no debe estar obstaculizada por
ningún objeto o estructura metálica. La posición debe ser en horizontal.
Una ubicación ideal para la antena GPS es debajo del cuadro de plástico en el centro y en la base del parabrisas del vehículo.
No se debe instalar por debajo de cualquier elemento de metal que forme parte de la estructura de la cabina.
Localizar la antena GPS a una distancia no inferior a 30 cm de cualquier otra antena.
El enlace y la posición de los cables que afectan a las instalaciones, se deben efectuar teniendo cuidado de:
- utilizar un cable de antena de buena calidad, en especial respecto a los efectos de cobertura visual del apantallado de protección;
- realizar para dicho cable un recorrido que prevea la distancia adecuada (mín. 50 mm) del cableado existente, manteniendo la
mínima distancia de la estructura metálica de la cabina teniendo cuidado de que el cable no quede demasiado tenso y evitando
plegues y aplastamientos del propio cable; es preferible la aplicación en el lado izquierdo o derecho;
- no acortar ni prolongar nunca el cable de antena coaxial;
- para el paso del cable utilizar los orificios ya existentes; si es necesario e indispensable taladrar un orificio adicional; tomar las
debidas precauciones para preservar la carrocería (antioxidante, funda, etc...);
- asegurar una buena conexión con la estructura del vehículo (masa), tanto de la base de la antena como de las cajas de los aparatos,
para obtener la máxima transferencia de potencia.
Las instalaciones de aparatos navegadores deberán utilizar el circuito de alimentación ya existente en el vehículo, efectuando el enla-
ce en el terminal 30, a través del fusible suplementario.
Tales aparatos deberán estar homologados según la norma legal y ser de tipo fijo (no portátil). Instalar la parte transmisora en una
zona plana y seca separada de los componentes electrónicos del vehículo, protegida de humedad y vibraciones.
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INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA LOS SUBSISTEMAS ELECTRONICOS
Instalación eléctrica: intervenciones y tomas de corriente
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Base - Enero 2009