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E
M.Y. 2008
UROCARGO
Conectores Agua / AdBlue
Figura 6.12
1. Conectores entrada/salida H
Los sensores de temperatura y de nivel están conectados a la centralita DCU (Dosing Control Unit). El sensor de nivel es específico
para cada tipo de depósito; por lo tanto, no se pueden modificar las dimensiones.
6.5.2
Intervenciones sobre tubos AdBlue y H
Después de parar el motor, los conductos de envío (PL/UPL) y los conductos de aspiración (IL/UIL) se vacían para evitar
!
que, en caso de baja temperatura, se congele el AdBlue en los conductos y en los componentes. El tiempo que transcurre
es de 2 minutos y no se debe interrumpir con una desconexión anticipada de la batería o del cortacorrientes. El proceso
se puede "notar" claramente en la bomba AdBlue que permanece en función incluso después de la parada del motor.
Para todo lo que respecta a los conductos de conexión entre depósito, módulo de bombeo y módulo de dosificación, se debe
garantizar que:
-
los tubos de conexión entre depósito AdBlue y módulo de bombeo (envío o 'inlet line' y retorno o 'return line') deben tener
una longitud máxima de 5 m;
-
los tubos de conexión entre módulo de bombeo y módulo de dosificación (envío o 'pressure line' y retorno o 'cooling line')
deben tener una longitud máxima de 3 m.
Los tubos se pueden modificar utilizando exclusivamente los componentes "Voss" descritos en lo Cuadro 6.1.
Print 603.95.007
INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA LOS SISTEMAS DE ESCAPE -SCR-
O para calentamiento AdBlue - 2. Conectores entrada/salida AdBlue
2
O de calentamiento
2
Prescripciones para el montaje y desmontaje
Base - Enero 2009
6-11
114742
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