Moto Morini Corsaro 1200 Manual De Usuario página 135

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• Déposer l'axe en utilisant
l'outil :
"Extracteur pour axe de piston».
réf. M001.00019.400
• Continuer à extraire avec attention
le fût du cylindre, car le piston est
"libre" à l'intérieur du fût et devra donc
suivre la course du fût pendant
l'extraction.
• Lorsque l'extracteur arrive dans sa
position de fin de course, déposer
les deux outils.
• Compléter manuellement
l'extraction du fût de cylindre,
insieme al pistone, prestando la
massima attenzione a non scoprire
le fasce elastiche del pistone
même.
• Déposer la bague d'arrêt (B) et la
remplacer par une autre bague neuve.
Graisser abondamment le joint
torique (en utilisant une graisse
pour joints d'étanchéité) afin de
faciliter la réinstallation du fût
de cylindre.
Corsaro 1200
• Den Bolzen mit Hilfe folgender
Vorrichtung entfernen:
"Auszieher für Kolbenbolzen"
cod. M001.00019.400
• Die Zylinderbüchse vorsichtig
herausziehen, da der
Zylinderkolben im Innern "frei liegt"
und beim Herausnehmen den Weg
der Büchse folgen soll.
• Erreicht die Schraube des
Ausziehers den Endanschlag,
beide Vorrichtungen abnehmen.
• Das Herausziehen der
Zylinderbüchse, samt Kolben, von
Hand zu Ende führen und dabei
darauf achten, die Kolbenringe
nicht herauszudrücken.
• Die O-Ring-Dichtung (B) entfernen
und durch eine neue ersetzen.
Eine dicke Schicht Fett für
Dichtungen auf die O-Ring-
Dichtung auftragen, um den
Wiedereinbau der
Zylinderbüchse zu erleichtern.
135 01/06
• Extraer el pasador mediante la
herramienta:
"Extractor para pasador pistón"
cod. M001.00019.400
• Continuar a extraer la camisa con
cuidado ya que el pistón está "libre"
en el interior y deberá seguir el
recorrido de la camisa durante la
extracción.
• Al final de carrera de la rosca del
extractor quitar ambas
herramientas.
• Terminar manualmente la
extracción de la camisa, junto con
el pistón, poniendo mucho cuidado
con no descubrir los segmentos
del pistón mismo.
• Quitar el anillo en O (B) y sustituir-
lo por otro nuevo.
Engrasar abundantemente el
anillo en O (grasa para juntas)
para facilitar el remontaje de la
camisa.
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