Festo CMMP-AS Manual Del Usuario página 106

3. Comportamiento de averías y diagnóstico
Mensaje de error CMMP
Índice Sub- Mensaje
principal índice
6 0 Etapa de salida,
cortocircuito
1 Sobrecorriente
en el chopper de
freno
3-12
Causas
Motor averiado, p. ej., cortocir-
cuito entre espiras debido al so-
brecalentamiento del motor o
cortocircuito interno del motor a
PE.
Cortocircuito en el cable o en las
clavijas de conexión, es decir,
cortocircuito de las fases del
motor entre sí o al apantalla-
miento/PE.
Etapa de salida defectuosa (cor-
tocircuito).
Parametrización incorrecta del
regulador de corriente.
b) Mensaje de error inmediatamente después de conectar la
alimentación de potencia: cortocircuito interno en la etapa
de salida (cortocircuito de un medio puente completo). El
controlador del motor ya no puede conectarse a la alimenta-
ción de potencia, los fusibles internos (y, si es necesario, los
externos) saltan. El equipo debe ser reparado por el fabri-
cante.
c) El mensaje de cortocircuito se emite al desbloquear las eta-
pas de salida o los reguladores.
d) Desconecte la clavija del motor X6 directamente en el con-
trolador del motor. Si el fallo sigue apareciendo, hay una
avería en el controlador del motor. El equipo debe ser repa-
rado por el fabricante.
e) Si el fallo sólo aparece cuando el cable del motor está co-
nectado: compruebe el motor y el cable por si hay cortocir-
cuitos, p. ej., con un multímetro.
f ) Compruebe la parametrización del regulador de corriente. Si
el regulador de corriente está mal parametrizado, las oscila-
ciones pueden generar corrientes que alcancen el límite de
cortocircuito. Por lo general, esto se detecta fácilmente de-
bido a que se oye un silbido de una frecuencia muy alta.
Realice la verificación, si es necesario, con la función de
osciloscopio (valor real de la corriente activa).
Sobrecorriente en la salida del
chopper de freno.
Medidas
Depende del estado del
equipo, casos a) hasta f ):
a) Fallo sólo con chopper de
freno activo:
compruebe si hay un cortocir-
cuito en la resistencia de fre-
nado externa o si el valor de
la resistencia es demasiado
bajo. Compruebe los circuitos
de la salida del chopper de
freno del controlador del mo-
tor (puentes, etc.).
•
Compruebe si hay un cortocir-
cuito en la resistencia de fre-
nado externa o si el valor de
la resistencia es demasiado
bajo.
•
Compruebe los circuitos de la
salida del chopper de freno
del controlador del motor
(puentes, etc.).
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