Siemens SINAMICS G130 Manual De Listas página 1123

Causa: La función "Safety Integrated" (independiente del accionamiento) en la Control Unit requiere un test de recepción.
Nota:
Este fallo provoca una PARADA A confirmable.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
130: No hay parámetros Safety presentes para el Motor Module.
1000: Diferencia entre sumas de verificación teórica y real en Control Unit (arranque).
- Como mínimo un dato comprobado con suma de verificación está dañado.
2000: Diferencia entre sumas de verificación teórica y real en Control Unit (modo de puesta en marcha).
- Suma de verificación teórica mal ajustada en Control Unit (p9799 diferente a r9798).
- Al desactivar las funciones de seguridad, p9501 o p9503 no se borran.
2001: Diferencia entre sumas de verificación teórica y real en Motor Module (modo de puesta en marcha).
- Suma de verificación teórica mal ajustada en Motor Module (p9899 diferente a r9898).
- Al desactivar las funciones de seguridad, p9501 o p9503 no se borran.
2002: Diferencia en la habilitación de funciones seguras entre Control Unit y Motor Module (p9601 diferente a
p9801).
2003: Hace falta test de recepción debido al cambio de un parámetro Safety.
2004: Hace falta test de recepción debido a la descarga de un proyecto con funciones Safety habilitadas.
2005: El Safety LogBook ha detectado cambios en una de las Safety Checksums funcionales. Se requiere un test
de recepción (aceptación).
2010: Diferencia en la habilitación de mando seguro de freno entre Control Unit y Motor Module (p9602 diferente a
p9802).
2020: Error al guardar los parámetros Safety para Motor Module.
3003: Hace falta test de recepción debido al cambio de un parámetro Safety relacionado con el hardware.
3005: El Safety LogBook ha detectado cambios en una de las Safety Checksums específicas de hardware. Se
requiere un test de recepción (aceptación).
9999: Reacción a un fallo en la parte Safety producida durante el arranque y que exige un test de recepción.
Ayuda: Rel. a valor de fallo = 130:
- Efectuar puesta en marcha de Safety.
Rel. a valor de fallo = 1000:
- Repetir puesta en marcha de Safety.
- Sustituir la tarjeta de memoria o la Control Unit.
Rel. a valor de fallo = 2000:
- Comprobar los parámetros Safety en la Control Unit y adaptar la suma de verificación teórica (p9799).
Rel. a valor de fallo = 2001:
- Comprobar los parámetros Safety en el Motor Module y adaptar la suma de verificación teórica (p9899).
Rel. a valor de fallo = 2002:
- Comprobar la habilitación de las funciones seguras en la Control Unit y el Motor Module (p9601 = p9801).
Rel. a valor de fallo = 2003, 2004, 2005:
- Realizar la prueba de recepción/aceptación y crear el acta/protocolo correspondiente.
La forma de proceder en la prueba de recepción así como un ejemplo de acta de recepción figuran en la documen-
tación de SINAMICS Safety Integrated.
El fallo con valor de fallo 3005 sólo puede confirmarse si está deseleccionada la función "STO".
Rel. a valor de fallo = 2010:
- Comprobar la habilitación del mando seguro de freno en la Control Unit y el Motor Module (p9602 = p9802).
Rel. a valor de fallo = 2020:
- Repetir puesta en marcha de Safety.
- Sustituir la tarjeta de memoria o la Control Unit.
Rel. a valor de fallo = 3003:
- Efectuar pruebas de funcionamiento del hardware modificado y crear un protocolo de recepción.
El procedimiento para el test de recepción, así como un ejemplo del protocolo de recepción se encuentran en la
siguiente documentación:
SINAMICS S120 Manual de funciones Safety Integrated
Rel. a valor de fallo = 3005:
- Efectuar pruebas de funcionamiento del hardware modificado y crear un protocolo de recepción.
El fallo con valor de fallo 3005 sólo puede confirmarse si está deseleccionada la función "STO".
Rel. a valor de fallo = 9999:
- Efectuar diagnóstico en base al otro fallo Safety presente.
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SINAMICS G130/G150 Manual de listas (LH2), 11/2009, A5E03263488A
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