Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Degalų čiaupas
2
Raudona plūdė
3
Išleidimo čiaupas
4
2. Po vandens separatoriumi pastatykite degalams at-
sparų indą.
3. Atsukite išleidimo čiaupą.
Nuoroda: jei atsukus išleidimo čiaupą vanduo neiš-
teka, oro išleidimo varžtą išsukite 2–3 apsisukimus.
4. Išleiskite susikaupusį vandenį (kol raudona plūdė at-
sidurs ant vandens separatoriaus dugno).
5. Uždarykite išleidimo čiaupą.
6. Jei reikia, vėl priveržkite oro išleidimo varžtą.
7. Degalų čiaupą pasukite į padėtį „ĮJUNGTA".
8. Norėdami išleisti orą iš degalų sistemos, pasukite
variklio jungiklį į „1" padėtį.
9. Palaukite 15 sekundžių.
10. Patikrinkite, ar vandens separatoriuje nėra degalų
nuotėkio.
Vandens separatoriaus valymas
Raudona plūdė apatinėje vandens separatoriaus srityje
plūduriuoja ant vandens. Ji rodo, ar separatoriuje yra
vandens.
1. Degalų čiaupą pasukite į padėtį „IŠUNGTA".
Paveikslas P
Oro išleidimo sraigtas
1
Degalų čiaupas
2
Raudona plūdė
3
Išleidimo čiaupas
4
2. Po vandens separatoriumi pastatykite degalams at-
sparų indą.
3. Atsukite išleidimo čiaupą.
Nuoroda: jei atsukus išleidimo čiaupą vanduo neiš-
teka, oro išleidimo varžtą išsukite 2–3 apsisukimus.
4. Išleiskite susikaupusį vandenį (kol raudona plūdė at-
sidurs ant vandens separatoriaus dugno).
5. Uždarykite išleidimo čiaupą.
6. Jei reikia, vėl priveržkite oro išleidimo varžtą.
7. Nuimkite skaidrų dangtelį.
8. Iš dangtelio išimkite raudoną plūdę.
9. Tinkamai išmeskite užterštus degalus dangtelyje.
10. Išvalykite dangtelio vidų.
11. Nuvalykite raudoną plūdę.
12. Išvalykite vandens separatoriaus filtro įdėklą, jį pa-
keiskite, jei sugadintas.
13. Į laikiklį įstatykite filtro įdėklą su apvalaus skerspjū-
vio sandarinimo žiedu.
14. Įdėkite plūdę į skaidrų dangtelį.
15. Patikrinkite apvalaus skerspjūvio sandarinimo žiedo
būklę, jei reikia, pakeiskite apvalaus skerspjūvio
sandarinimo žiedą.
16. Vėl uždėkite dangtelį.
17. Degalų čiaupą pasukite į padėtį „ĮJUNGTA".
18. Norėdami išleisti orą iš degalų sistemos, pasukite
variklio jungiklį į „1" padėtį.
19. Palaukite 15 sekundžių.
20. Patikrinkite, ar vandens separatoriuje nėra degalų
nuotėkio.
Degalų bako ištuštinimas
Degalų baką reikia reguliariai ištuštinti, kad iš bako būtų
pašalintos vandens ir nešvarumų nuosėdos.
1. Raktinį jungiklį pasukite į „0" padėtį.
2. Po degalų išleidimo varžtu pastatykite tinkamą indą.
3. Nuimkite dangtelį nuo degalų įpylimo atvamzdžio.
4. Išsukite degalų išleidimo varžtą.
5. Baką tuštinkite tol, kol iš jo ištekės gryni dyzeliniai
degalai.
6. Vėl įsukite ir priveržkite oro išleidimo varžtą.
7. Vėl uždėkite ir priveržkite įpylimo atvamzdžio dang-
telį.
8. Patikrinkite, ar degalų bake nėra nuotėkio.
Alyvos lygio kontrolė
1. Sustabdykite variklį.
2. Pastatykite prietaisą ant lygaus paviršiaus.
3. Ištraukite ir nuvalykite alyvos matuoklę.
Paveikslas K
minimalus alyvos lygis
1
maksimalus alyvos lygis
2
Variklinės alyvos matuoklė
3
Variklio alyvos bakelio dangtelis
4
4. Alyvos matuoklę įstatykite į variklį iki galo, tada išim-
kite, kad patikrintumėte alyvos lygį.
DĖMESIO
Pažeidimo pavojus
Užteršta ar netinkama alyva gali sugadinti variklį ir su-
trumpinti variklio eksploatavimo laiką.
220
Naudokite tik nurodytas alyvos rūšis (žr. „Techniniai
duomenys"). Įsitikinkite, kad jokios dalelės neužterš va-
riklinės alyvos. Kruopščiai nuvalykite alyvos bakelio
dangtelį, alyvos matuoklę ir aplink juos esančias sritis.
Nemaišykite skirtingų rūšių alyvų. Neviršykite maksima-
laus alyvos lygio.
5. Jei alyvos lygis yra artimas arba žemiau apatinės ri-
binės žymės ant alyvos matuoklės:
a Atsukite variklio alyvos bakelio dangtelį.
b Pripilkite rekomenduojamos alyvos iki viršutinės
ribos žymos. Neperpildykite.
6. Vėl įkiškite alyvos matuoklę į variklį iki galo.
7. Uždėkite ir priveržkite alyvos bakelio dangtelį.
Patikrinkite aušinimo skysčio lygį
1. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį aušinimo skysčio
išlyginamojoje talpykloje.
Kai variklis šaltas, aušinimo skysčio lygis turi būti
ties apatine žyma arba šiek tiek virš jos.
Pastaba
Jei aušinimo skystis yra virš viršutinės žymos, jis gali iš-
tekėti iš išlyginamojo indo dėl šiluminio plėtimosi, kai va-
riklis yra karštas.
ĮSPĖJIMAS
Pavojus nusiplikyti
Variklio aušinimo skystis gali ištikšti ir stipriai nudeginti.
Neatidarykite aušintuvo dangtelio. Visada pripilkite au-
šinimo skysčio prie išlyginamosios talpyklos.
DĖMESIO
Pažeidimo pavojus
Dėl netinkamo aušinimo skysčio gali susidaryti rūdžių ir
kalkių nuosėdų.
Naudokite tik leidžiamą naudoti aušinimo skystį. Naudo-
kite tik švarų aušinimo skystį. Prieš nuimdami aušintuvo
dangtelį, nuvalykite aušintuvo dangtelį ir gretimus pavir-
šius. Nemaišykite skirtingų aušinimo skysčių.
2. Jei aušinimo skysčio lygis žemas, papildomi įpilkite
į išlyginamąją talpyklą.
Trapecinio diržo įtempimo tikrinimas
1. Raktinį jungiklį pasukite į „0" padėtį.
2. Nykščiu paspauskite žemyn variklio trapecinį diržą.
Esant 100 N jėgai, trapecinis diržas gali nusileisti 7–
10 mm.
Paveikslas Q
Variklio trapecinis diržas
1
3. Jei variklio trapecinis diržas nusileidžia daugiau, rei-
kia padidinti trapecinio diržo įtempimą.
4. Patikrinkite, ar trapeciniame dirže nėra įtrūkimų, te-
palo pėdsakų ir susidėvėjimo žymių. Trapecinis dir-
žas yra susidėvėjęs, kai trapecinis diržas liečia
skriemulio apačią.
5. Jei trapecinis diržas yra pažeistas, išteptas alyva ar
susidėvėjęs, jį pakeiskite.
Trapecinio diržo įtempimo nustatymas
1. Atsukite veržimo varžtą.
Paveikslas R
Spaudžiamasis sraigtas
1
Generatorius
2
2. Strypu stumkite generatorių nuo variklio bloko ir pri-
veržkite spaudžiamąjį sraigtą.
3. Patikrinkite variklio trapecinio diržo įtempimą.
4. Jei reikia, procesą kartokite tol, kol diržo įtempimas
bus tinkamas.
Trapecinio diržo keitimas
1. Seną variklio trapecinį diržą pakeiskite nauju trape-
ciniu diržu.
2. Variklio trapecinio diržo įtempimą nustatykite taip,
kad jis išlinktų 5–8 mm, veikiamas 100 N jėga.
3. Naudokite įrenginį 5 minutes.
4. Tada variklio trapecinis diržas turi išlinkti 7–10 mm,
veikiant 100 N jėga. Priešingu atveju iš naujo nusta-
tykite diržo įtempimą.
Degalų filtro keitimas
1. Sustabdykite variklį ir leiskite jam atvėsti.
2. Degalų čiaupą pasukite į padėtį „IŠUNGTA".
3. Filtro raktu atsukite degalų filtrą prieš laikrodžio ro-
dyklę.
4. Sudrėkinkite naujo degalų filtro tarpiklį dyzeliniais
degalais.
5. Ranka įsukite naują degalų filtrą pagal laikrodžio ro-
dyklę, kol atraminis paviršius prisiglaus.
6. Filtro raktu priveržkite naują degalų filtrą 20–23 Nm
arba sukite dar 1 apsisukimą, kai atraminis paviršius
prisiglaudžia.
7. Degalų čiaupą pasukite į padėtį „ĮJUNGTA".
8. Norėdami išleisti orą iš degalų sistemos, pasukite
variklio jungiklį į „1" padėtį.
9. Palaukite 15 sekundžių.
10. Patikrinkite, ar degalų filtre nėra degalų nuotėkio.
Lietuviškai
Variklinės alyvos ir alyvos filtro keitimas
1. Įrenginį pastatykite horizontaliai.
2. Paleiskite ir naudokite įrenginį, kol variklis pasieks
darbinę temperatūrą.
3. Išjunkite variklį.
ĮSPĖJIMAS
Pavojus nusideginti
Prisilietus prie karštų variklio dalių galima nudegti.
Keisdami alyvą, rankas ir kitas kūno dalis laikykite ato-
kiau nuo karštų variklio dalių. Jokiu būdu negalima ati-
daryti aušintuvo dangtelio.
4. Nuimkite alyvos bakelio dangtelį.
Paveikslas S
Alyvos bakelio dangtelis, variklinės alyvos įpylimo
1
anga
Alyvos filtras
2
Alyvos išleidimo varžtas
3
5. Po alyvos išleidimo varžtu pastatykite variklinės aly-
vos surinkimo indą.
ĮSPĖJIMAS
Pavojus nusideginti
Karšta variklinė alyva gali nudeginti.
Venkite sąlyčio su karšta varikline alyva. Dėvėkite tinka-
mus apsauginius drabužius ir naudokite apsauginę akių
priemonę.
6. Išsukite alyvos išleidimo varžtą ir leiskite variklinei
alyvai ištekėti,
7. Įsukite alyvos išleidimo varžtą ir tvirtai priveržkite
(54–64 Nm).
8. Filtro raktu išsukite alyvos filtrą prieš laikrodžio rody-
klę.
9. Nuvalykite jungiamąsias naujo alyvos filtro dalis.
10. Naujo alyvos filtro sandarinimo žiedą patepkite ne-
dideliu kiekiu variklinės alyvos.
11. Ranka įsukite naują alyvos filtrą pagal laikrodžio ro-
dyklę, kol atraminis paviršius prisiglaus.
12. Filtro raktu priveržkite naują alyvos filtrą 20–23 Nm
arba sukite dar 1 apsisukimą, kai atraminis paviršius
prisiglaudžia.
DĖMESIO
Pažeidimo pavojus
Užteršta ar netinkama alyva gali sugadinti variklį ir su-
trumpinti variklio eksploatavimo laiką.
Naudokite tik nurodytas alyvos rūšis (žr. „Techniniai
duomenys"). Įsitikinkite, kad jokios dalelės neužterš va-
riklinės alyvos. Kruopščiai nuvalykite alyvos bakelio
dangtelį, alyvos matuoklę ir aplink juos esančias sritis.
Nemaišykite skirtingų rūšių alyvų. Neviršykite maksima-
laus alyvos lygio.
13. Per variklinės alyvos įpylimo angą pripilkite naujos
variklinės alyvos (apie alyvos rūšis ir kiekį žr. „Tech-
niniai duomenys").
14. Palaukite bent 3 minutes.
15. Patikrinkite alyvos lygį.
16. Jei reikia, papildomai įpilkite alyvos.
17. Uždėkite alyvos bakelio dangtelį ir priveržkite ranka.
18. Paleiskite įrenginį ir leiskite varikliui 5 minutes veikti,
kad įšiltų, ir patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio.
19. Išjunkite variklį.
20. Palaukite 10 minučių.
21. Kontroliuokite alyvos lygį.
22. Jei reikia, pakoreguokite alyvos lygį.
Oro filtro įdėklo valymas
1. Raktinį jungiklį pasukite į „0" padėtį.
2. Atleiskite blokavimo įtaisus.
Paveikslas T
Filtro įdėklas
1
Blokavimo įtaisas
2
Oro filtro korpuso dangtelis
3
3. Nuimkite oro filtro korpuso dangtelį.
4. Nuimkite filtro įdėklą.
5. Filtro įdėklą prapūskite iš vidaus suslėgtuoju oru
(2,9–4,9 baro).
Nuoroda: Pradėkite nuo mažiausio slėgio. Padidin-
kite slėgį tik tuo atveju, jei valymo poveikis yra nepa-
kankamas.
6. Nuvalykite oro filtro korpuso vidinę pusę.
7. Pakeiskite filtro įdėklą, jei tenkinama viena iš šių są-
lygų:
a Variklio galia mažėja.
b Filtro įdėklas yra labai užterštas.
c Filtro įdėklas yra išteptas alyva.
8. Filtro įdėklą įstatykite į oro filtro korpusą.
9. Uždėkite dangtelį ant oro filtro korpuso. Sulygiuokite
rodykles ant dangtelio ir korpuso.
10. Blokavimo įtaisai užsifiksuoja.
Publicidad
