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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
F4R, y 770 o 771
22
Quitar los tornillos de la tapa de culata.
Despegar la tapa de culata verticalmente golpeando
sobre las orejetas (22) utilizando una barra de bron-
ce.
ATENCIÓN
No estropear las superficies de aluminio.
Extraer las juntas de estanquidad de los árboles de
levas.
22
102941
11A-121
11A
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