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Colector de escape: Extracción - Reposición
F4R, y 770 o 771 – K4M, y 761 o 782 – K4J, y 730
- las juntas de la brida del escape,
- las tuercas del colector.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Apretar por orden y a los pares:
- las tuercas del colector (motores K4J y K4M)
(23 ± ± ± ± 3 N.m),
- las tuercas del colector (motor F4R) (18 N.m),
- el tornillo de la pantalla térmica (10 N.m),
- las sondas de oxígeno (45 N.m),
- los tornillos de fijación de los soportes de la
línea de escape en la carrocería (21 N.m),
- el tornillo de la muleta en el colector de escape
(8 N.m),
- latuerca de la muleta del colector de escape en
la caja de velocidades (21 N.m) (para el motor
F4R únicamente),
- las tuercas de la brida de escape (20 N.m).
Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.
ATENCIÓN
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80A, Batería: Extracción - reposición).
Apretar al par los tornillos de fijación de la tapa de
la batería (4 N.m).
MEZCLA CARBURADA
101797
12A-57
12A
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