Venturi: Extracción - Reposición - Renault X84 Manual Del Usuario

Venturi: Extracción - Reposición
J84, y K9K, y 722 o 728
Material indispensable
útil de diagnóstico
llave dinamométrica "de bajo par"
Pares de aprietem
tornillo de fijación del
venturi
tornillos de fijación de la
tapa de la batería
IMPORTANTE
Antes de intervenir en el circuito de inyección, verifi-
car mediante elútil de diagnóstico:
• que la rampa de inyección no esté ya bajo presión,
• que la temperatura del carburante no esté dema-
siado alta.
- Respetar imperativamente, en cada intervención,
las consignas de seguridad y de limpieza.
- Está estrictamente prohibido aflojar un racor del
tubo de alta presión cuando gira el motor.
ATENCIÓN
- Conseguir una colección de tapones especiales
para el circuito de inyección de alta presión.
- Sustituir imperativamente cualquier tubo de alta
presión extraído, así como sus grapas.
EXTRACCIÓN
Extraer las tapas del motor.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
INYECCIÓN DIÉSEL
5,5 N.m
4 N.m
13B-132
K9K, y 722
Desconectar el conducto de aspiración (1).
2
Desconectar los tubos (2) de retorno y de alimenta-
ción.
13B
1
102120
102514