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K4J, y 730 – K4M, y 761 o 782 – F4R, y 770 o 771 o 776 – K9K, y 722 o 728 o 732 – F9Q, y 804 o 812
P1
Antes de cortar el tubo, trazar el centro (D) entre las
dos marcas (P1) y (P2).
La distancia entre las dos marcas es de (X1) = 90 mm.
3 - Preparación del útil Mot. 1199-01
Colocar el útil en el tubo.
Apretar los dos tornillos del útil para poner el útil de cor-
te a presión sobre el tubo.
Hacer girar el útil de corte mediante la empuñadura to-
mando apoyo en el tubo.
A medida que se va realizando el corte, reapretar los
dos tornillos del útil (no apretar demasiado fuerte el útil
en el tubo para ir recortando sin deformar).
ESCAPE
Generalidades
D
P2
X1
100649
102118
CHASIS ESTÁNDAR
Particularidades de la pieza de recambio
ATENCIÓN
Al sustituir la parte intermedia de la línea de escape
(tubo en las versiones Diésel, caja de expansión en
las versiones Gasolina), acortar la pieza de recam-
bio en 60 mm.
4 - Posicionamiento del casquillo de post-venta
Aplicar masilla para escapes en el interior del casquillo.
Para evitar fugas en el escape, posicionar correcta-
mente el casquillo en los dos espolones.
Posicionar el casquillo sobre la parte gastada de la
línea.
Ajustar el diámetro de la abrazadera apretando ligera-
mente.
19B-2
19B
101960
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