Renault X84 Manual Del Usuario página 488

Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición
J84, y F9Q, y 804 o 812
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1566
Material indispensable
útil de diagnóstico
Pares de aprietem
tornillo de brida del
inyector
tuerca lado inyector
tuerca lado rampa (F9Q
804)
tuerca lado rampa (F9Q
812)
tornillos de fijación de la
tapa de la batería
IMPORTANTE
Antes de intervenir en el circuito de inyección, verifi-
car mediante el útil de diagnóstico:
• que la rampa de inyección no esté ya bajo presión,
• que la temperatura del carburante no sea alta.
- Respetar imperativamente, en cada intervención,
las consignas de seguridad y de limpieza (consul-
tar 13B, Inyección diésel, consigna de lim-
pieza).
- Está estrictamente prohibido aflojar un racor del
tubo de alta presión cuando gira el motor.
ATENCIÓN
Se prohíbe abrir los inyectores.
Proveerse de la colección de tapones especiales
referencia 77 11 206 381 circuito de inyección de
alta presión.
Los inyectores pueden sustituirse individualmente. Ex-
traer sólo el tubo de alta presión concernido.
EXTRACCIÓN
Extraer las tapas del motor.
INYECCIÓN DIÉSEL
Llave para extraer los
tubos de alta presión,
sustituye al Mot.1383
25 N.m
25 N.m
29 N.m
30 N.m
4 N.m
13B-97
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer el conducto de admisión de aire (consultar
12A, Mezcla carburada, Conducto de admisión).
F9Q, y 812
Desconectar y retirar el tubo (1) de respiración de los
vapores de aceite.
F9Q, y 804
Extraer el protector de la rampa de inyección (con-
sultar 13B, Inyección diésel, Protector de la ram-
pa de inyección: Extracción - Reposición).
13B
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