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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
K4J, y 730
35
36
La segunda versión de junta de elastómero está
equipada con un labio de estanquidad plano (35) y
con un protector (36) (que sirve también para el
montaje de la junta en el motor).
Nota:
Las dos versiones de junta de estanquidad pue-
den equipar un mismo motor. No son intercam-
biables. Hay que sustituir imperativamente la
junta antigua por la versión idéntica, salvo en
caso de sustituir uno de los árboles de levas.
1 - Colocación de la primera versión de las juntas
de estanquidad de los árboles de levas
20257
Colocar las juntas de estanquidad mediante el útil
(Mot. 1491)(37) y las tuercas antiguas (38).
11A-155
11A
37
38
14892
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