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Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición
J84, y F9Q, y 804 o 812
Colocar la rampa de retorno(8).
No extraer la grapa del inyector.
Presionar en la grapa del inyector.
Empujar verticalmente la boca de la rampa de re-
torno.
Desechar la colección de tapones utilizada tras la
operación.
Cebar el circuito de gasóleo mediante la bomba de
cebado.
Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.
ATENCIÓN
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80a, Batería, Batería: Extracción - Reposi-
ción).
Efectuar el aprendizaje del código alfanumérico
(IMA) del inyector o de los inyectores remplazados
utilizando el útil de diagnóstico (consultar 13B,
Inyección diésel, Inyectores: Configuración).
INYECCIÓN DIÉSEL
8
13B-101
ATENCIÓN
Verificar la ausencia de fuga de gasóleo:
- Hacer girar el motor al ralentí hasta la puesta en
marcha del motoventilador.
- Acelerar varias veces en vacío.
- Realizar una prueba en carretera.
- Cortar el contacto.
- Verificar que no hay pérdida de gasóleo.
Apretar al par lostornillos de fijación de la tapa de
la batería (4 N.m)
13B
18297-1
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