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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
F9Q, y 812
Extraer:
- los tornillos de fijación (1) de la pantalla de acceso
al filtro de aire,
- la pantalla de acceso al filtro de aire,
- los tornillos de fijación (2) del tabique de la caja de
agua.
Extraer:
- los tornillos de fijación (3) del tabique de la caja de
agua,
- el tabique de la caja de agua,
- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios),
- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de distribución),
- el paragolpes delantero (consultar MR 371 Carro-
cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero).
Vaciar el circuito de refrigeración por el manguito in-
ferior del radiador de refrigeración mediante el útil
(Mot. 1202-01) o (Mot. 1202-02) o (Mot. 1448).
1 1
2
104343
3 3 3
104246
Colocar el soporte del motor (Mot. 1672).
Retirar el útil (Mot. 1453) y el útil (Mot. 1453-01).
6
Desconectar:
- el conducto de salida del filtro de aire (4),
- el conducto de aire (5) hacia el turbocompresor,
- el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (6),
- el tubo de la válvula del dispositivo de parada - mo-
tor (7).
Extraer:
- el conducto de aire (8) en el colector de admisión,
- el decantador de aceite (9).
11A-133
11A
8
4
7
9
105432
5
105511
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