Escape; Generalidades; Particularidades De La Línea De Escape - Renault X84 Manual Del Usuario

K4J, y 730 – K4M, y 761 o 782 – F4R, y 770 o 771 o 776 – K9K, y 722 o 728 o 732 – F9Q, y 804 o 812
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1199-01
La línea de escape completa es de acero inoxidable.
El catalizador alcanza unas temperaturas elevadas; no
estacionar cerca de materiales combustibles que po-
drían inflamarse.
ATENCIÓN
Sustituir imperativamente cualquier pantalla térmica
deteriorada.
La estanquidad, entre el plano de junta del colector
de escape y el catalizador, debe ser perfecta.
Sustituir sistemáticamente todas las juntas des-
montadas.
En la extracción-reposición, no deteriorar el catali-
zador.
PARTICULARIDADES DE LA LÍNEA DE ESCAPE
1 - Recorte de la línea de escape
Las líneas de escape son de tipo monobloque.
Al sustituir uno de los elementos, cortar la línea de es-
cape.
Marcar bien la zona de corte.
Emplear adecuadamente el útil de corte (Mot. 1199-
01).
Posicionar correctamente el casquillo de Post-Venta.
2 - Materialización de la zona de corte
Dos golpes de punzón aplicados en el tubo de escape
definen la zona de corte (consultar 19B, Escape, Con-
junto de las líneas).

ESCAPE

Generalidades

Corta tubos de escape
19B-1
Zona de corte 1
Zona de corte 2
19B
101504
101503