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BMW Motorrad R 1150 R Manual De Reparaciones página 191

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23 4 762
0,2
23 4 763
A
23 4 761
1
23 11 Verificar/ajustar la longitud de bloque del
árbol secundario
e
Atención:
Para ajustar y verificar la longitud de bloque hay que
medir la divergencia respecto a cero, tal como se
describe a continuación, y ajustarla utilizando una
arandela de compensación.
Antes de cada medición, incluso si no se han mon-
tado los árboles, hay que asegurarse de que los ro-
damientos ranurados de bolas están embutidos a
presión hasta el tope.
Fijar el reloj de medición, BMW Nº 23 4 762, en
el taladro posterior del caballete de medición,
BMW Nº 23 4 761, y ajustar un pretensado de
0,2 mm.
Utilizar el reloj de medición para contrastar la
cota «A» del calibre de cota cero,
BMW Nº 23 4 763.
Extraer el rodamiento ranurado de bolas situado
frente al árbol secundario, utilizando un extractor
universal, BMW Nº 00 7 500.
Retirar la arandela distanciadora.
Colocar el disco de medición,
BMW Nº 23 4 766, sobre el árbol secundario.
Colocar el rodamiento ranurado de bolas sobre
el disco de medición.
Introducir el árbol secundario en el caballete de
medición.
Utilizar el reloj de medición para medir la diver-
gencia respecto a cero de la cota «B» en el aro
interior del cojinete.
La divergencia respecto a cero corresponde al es-
pesor «C» de la arandela distanciadora (1).
23.20
23 4 766
2
Colocar una arandela distanciadora (1) con el es-
pesor determinado previamente sobre el
aro interior del cojinete, y verificar la divergencia
respecto a cero.
A = B + C
e
Atención:
No debe superarse la divergencia máxima admisi-
ble.
Retirar la arandela distanciadora, el rodamiento
ranurado de bolas y el disco de medición.
Colocar una arandela distanciadora (1) con el es-
pesor determinado previamente sobre el árbol
secundario, y embutir a presión el rodamiento
ranurado de bolas.
Cotas de ajuste del árbol secundario:
Divergencia máxima respecto a la cota
cero .......................................... -0,05 ... 0,00 mm
1
B
3
C
KR230300

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