Vaciar los circuitos de mando
e
Atención:
No permitir que el líquido de frenos entre en contac-
to con piezas pintadas del vehículo, ya que ataca a
la pintura.
Vaciar el circuito de mando delantero
•
Girar el manillar hacia la izquierda, hasta el tope.
•
Aflojar las mordazas de apriete del manillar.
•
Colocar el manillar de modo que el depósito de
compensación del líquido de frenos se encuen-
tre en posición horizontal.
•
Apretar a fondo el manillar y fijar la rueda delan-
tera.
•
Desmontar la tapa del depósito delantero con la
membrana de goma.
•
Aspirar el líquido de frenos usado y limpiar el de-
pósito.
•
Aspirar el líquido de frenos en la secuencia indi-
cada, utilizando la llave anular,
BMW Nº 34 2 532:
–
cilindro dosificador delantero (1),
–
circuito integral delantero (2) y
–
circuito de mando delantero (3).
Vaciar el circuito de mando trasero
•
Desmontar el carenado trasero en el lado dere-
cho.
•
Desmontar la tapa del depósito trasero con la
membrana de goma; aspirar el líquido de frenos
usado, limpiar el depósito.
1
•
Aspirar el líquido de frenos en la secuencia indi-
3
cada, utilizando la llave anular,
BMW Nº 34 2 532:
–
cilindro dosificador trasero (4),
–
circuito integral trasero (5) y
2
–
circuito de mando trasero (6).
R28340110
5
6
4
R28340110
34.17