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BMW Motorrad
Programa de mantenimiento
R 1150 R
Cliente
Nº de orden
Leer la memoria de averías con el dispositivo BMW MoDiTeC
[Integral ABS] Realizar la prueba de purga de aire con el BMW MoDiTeC
Cambiar el aceite del motor en estado caliente a temperatura de servicio, renovar el filtro de aceite
en caso de servicio exclusivo por trayectos cortos o temperaturas exteriores a 0°C,
cada 3 meses, pero por lo menos cada 3.000 km
Cambiar el aceite de la caja de cambios en estado caliente a temperatura de servicio
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por lo menos cada 2 años
Cambiar el aceite del accionamiento de la rueda trasera en estado caliente a temperatura de servicio
cada 40.000 km, pero por lo menos cada 2 años
renovar el filtro de combustible
por regla general cada 40.000 km; en caso de condiciones desfavorables del combustible, cada 20.000 km
Comprobar el nivel de ácido de la batería; si es necesario, rellenar agua destilada
Dado el caso, limpiar y engrasar los polos de la batería
Sustituir el filtro de aire de admisión
En caso de gran presencia de suciedad y de polvo, renovar el filtro de aire de aspiración cada 10.000 km o, si es nece-
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sario, con más frecuencia
Comprobar el nivel del líquido de frenos, delante / detrás
Comprobar el sistema de frenos respecto a funcionamiento y estanqueidad; si es necesario, reparar / renovar
Comprobar el desgaste de los forros de frenos; si es necesario, renovarlos
[Sin Integral ABS] Cambiar el líquido de frenos una vez al año
[Integral ABS] Cambiar el líquido de frenos del circuito de rueda por lo menos una vez al año
[Integral ABS] Cambiar el líquido de frenos del circuito de mando por lo menos cada 2 años
[Integral ABS] Realizar la prueba de purga de aire con el BMW MoDiTeC
Controlar el nivel del líquido hidráulico del embrague
Cambiar el líquido del embrague
por lo menos cada 2 años
Combrobar el firme asiento de los tornillos de la rueda trasera
Controlar la holgura de vuelco de la rueda trasera
Comprobar los cojinetes del basculante (exentos de juego); si es necesario, ajustarlos
Comprobar el funcionamiento del interruptor del caballete lateral
Engrasar los cojinetes del caballete lateral
Tensar la correa Poly-V
Retensar una vez la nueva correa Poly-V después de 10.000 km
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Renovar la correa Poly-V
Renovar la correa Poly-V cada 60.000 km
Comprobar las bujías de encendido
Renovar las bujías de encendido
Apretar los tornillos de la culata
Comprobar el juego de válvulas y, si es necesario, ajustarlo
Comprobar el cable del acelerador respecto a suavidad de movimiento, puntos de roce y dobleces; si es
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necesario, renovarlo
Comprobar la holgura del cable de tracción
Comprobar la sincronización y, si es necesario, ajustarla
Control final con comprobación respecto a seguridad de tráfico / seguridad funcional:
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Estado de las llantas y neumáticos, presión de inflado de los neumáticos
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Embrague, mando del cambio, freno manual y freno de pie, dirección
–
Alumbrado y sistema de señales, lámparas de advertencia / lámparas de control, instrumentos
–
dado el caso, equipamiento especial
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si es necesario, realizar un recorrido de prueba
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con facturación adicional;
Nº de pedido 01 73 0 141 318
Matrícula
Fecha
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si difiere del intervalo regular
UX-VS-2, 05.2001 1a. edición
Kilometraje
Firma del mecánico
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