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Llenar el circuito de mando trasero
•
Desmontar la tapa del depósito trasero con la
membrana de goma.
MAX
MIN
•
Completar el líquido de frenos hasta la marca de
«MAX».
e
Atención:
Durante el llenado del sistema y el purgado del aire,
el líquido de los frenos no debe disminuir por debajo
de la marca «MIN», ya que en otro caso se aspiraría
aire en el sistema de frenos.
d
Advertencia:
Durante todas las tareas de mantenimiento y repa-
ración en el BMW Integral ABS hay que evitar el
bombeo rápido e intenso.
•
Aspirar el líquido de frenos en el orden indicado,
completar simultáneamente con líquido de fre-
nos nuevo, utilizando para ello la llave anular,
BMW Nº 34 2 532:
–
cilindro dosificador trasero (1),
–
circuito integral trasero (2),
–
circuito de mando trasero (3) y
–
de nuevo el cilindro dosificador trasero (1).
34.20
e
A consecuencia de la aspiración del líquido de fre-
nos por depresión, es posible que el líquido de fre-
nos contenga burbujas en la manguera del
dispositivo de purga de aire.
Por ese motivo hay que volver a purgar el aire a ma-
no, en el orden indicado, teniendo en cuenta la
Directiva para purga de aire.
•
Desconectar el dispositivo de purga de aire.
•
Purgar sucesivamente el aire en:
–
el cilindro dosificador trasero (1),
–
el circuito integral trasero (2),
–
el circuito de mando trasero (3) y
–
de nuevo en el cilindro dosificador trasero (1)
en conformidad con la directiva para purga de ai-
re, utilizando la llave anular, BMW Nº 34 2 532.
R28000050
Directiva para purga de aire:
1. Accionar lentamente la palanca del freno hasta
que se escuche un chasquido en el interruptor de la
luz de freno (taladro de purga de aire cerrado).
2. Abrir el tornillo de purga de aire.
3. Accionar lentamente la palanca del freno hasta el
fondo y cerrar el tornillo de purga de aire.
4. Soltar lentamente la palanca del freno.
5. Repetir los puntos 1 a 4 cuantas veces sea nece-
sario hasta que salga líquido de frenos limpio y sin
burbujas.
•
Colocar las caperuzas de protección sobre los
tornillos de purga de aire.
•
Completar con líquido de frenos hasta alcanzar
al menos la marca de «MIN».
•
Limpiar el líquido de frenos que pueda quedar en
el borde del depósito, en el fuelle de goma y en
la tapa, y ensamblar cuidadosamente las piezas,
una después de otra.
•
Controlar una vez más el nivel del líquido de fre-
nos.
•
La motocicleta está levantada sobre el caballete
central.
2
3
1
R28340110
Nivel nominal
nunca por debajo de ....................................... MIN
Tipo de líquido de frenos ............................DOT 4
Atención:
MIN
R28000050
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