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Sustituir el filtro de combus-
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tible
(Inspección III)
Como regla general, cada 40.000 km; si se utiliza
combustible de calidad deficiente, cada
20.000 km
•
Desmontar el asiento de conductor/del acompa-
ñante.
•
Soltar las piezas laterales del carenado, a la iz-
quierda y a la derecha, en la parte delantera, jun-
to al depósito.
•
Desmontar las cubiertas del radiador de aceite a
la izquierda y a la derecha.
•
Desmontar la cubierta de los cables a la dere-
cha.
•
Soltar el radiador de aceite con los deflectores
de aire y bascularlo hacia delante.
e
Atención:
El combustible es fácilmente inflamable y nocivo
para la salud. ¡Hay que tener en cuenta las ordenan-
zas y directivas de seguridad!
•
Soltar el tornillo de fijación para el depósito de
combustible.
•
Desmontar la conducción de purga de aire y la
conducción de rebose.
•
Soltar los acoplamientos rápidos de las conduc-
ciones de combustible.
•
Desenchufar el conector de la bomba de com-
bustible.
00.30
L
Aviso:
A fin de evitar que se deteriore la pintura en la parte
delantera del depósito de combustible, colocar un
trapo entre la tija de la horquilla y el depósito de
combustible.
•
Desmontar el depósito de combustible hacia de-
trás y hacia arriba.
•
Vaciar el depósito de combustible.
•
Desmontar la unidad de la bomba de combusti-
ble.
R28160021
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