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•
Proceder del mismo modo con la mariposa del
lado derecho.
L
Aviso:
Si no existe juego ninguno puede llegar a escuchar-
se un traqueteo en las válvulas de mariposa.
•
Ajustar la holgura del cable del acelerador con
los tornillos de ajuste (flecha).
•
Colocar la caperuza de protección de goma por
encima del tornilo de ajuste.
Juego del cable bowden del puño acelerador:
........................................................ aprox. 0,5 mm
•
Ajustar el cable del aire sin juego, utilizando para
ello el tornillo de ajuste (flecha).
00.58
•
Colocar la caperuza de protección de goma por
encima del tornilo de ajuste.
•
Controlar el ajuste girando el manillar entre el
tope derecho y el izquierdo. Durante este control
no debe variar el régimen del motor.
•
Acelerar varias veces lentamente desde el régi-
men de ralentí hasta unas 2.500 rpm para verifi-
car la sincronía de las válvulas de mariposa. (La
imagen en el sincronizador tienen que bajar y su-
bir de modo simultáneo). En caso necesario, co-
rregir este reglaje en los tornillos de ajuste de los
cables bowden de mando de las mariposas.
L
Aviso:
Durante esta operación hay que asegurarse de que
ambas mariposas retornan al tope inicial después
de soltar el puño del acelerador.
•
Apretar las contratuercas y verificar de nuevo la
sincronía de las mariposas.
•
Cerrar los taladros de depresión.
R21000350
R21000360
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