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Desmontar y montar la cerra-
51 25
dura de encendido y del manillar
•
Desmontar la tija de la horquilla.
•
Taladrar el tornillo de cabeza dentada (1) en una
profundidad de 5 mm con una broca de Ø 4 mm.
•
Perforar la cabeza del tornillo de cabeza dentada
con una broca de Ø 8 mm.
•
Sacar la cerradura de encendido y del manillar.
•
Desenroscar el perno roscado con la atornillado-
ra de espárragos.
•
Montar la cerradura de encendido con un cabe-
zal para tornillos de cabeza dentada,
BMW Nº 51 0 531.
X
Par de apriete:
Tornillos de cabeza dentada
(microcapsulados) ........................................ 20 Nm
Desmontar y montar el interruptor
61 13
para el testigo de encendido
•
Soltar el tornillo (1).
•
Desmontar el interruptor para el testigo del en-
cendido.
•
Para el montaje, repetir las operaciones en orden
inverso.
Desmontar y montar el cilindro de la
cerradura
2
R21510030
•
Llave en la posición ON/oprimir el dispositivo de
retención (2), por ejemplo con un alambre.
•
Sacar el cilindro de cerradura con la llave.
•
Engrasar el nuevo cilindro de la cerradura con
Shell Retinax A.
•
Introducir el cilindro de la cerradura con la llave
en la posición ON.
•
Presionar hacia abajo el cilindro de cerradura
hasta que enclave el seguro.
Taladrar el cilindro de cerradura
•
Taladrar el cilindro de la cerradura en toda su
longitud, utilizando una broca Ø 4-5 mm.
•
Aumentar el diámetro de la broca hasta que sea
posible extraer el cilindro de la cerradura.
1
R21510010
R21510020
51.3
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