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Llenar los circuitos de las ruedas
e
Atención:
No permitir que el líquido de frenos entre en contac-
to con piezas pintadas del vehículo, ya que ataca a
la pintura.
Llenar el circuito de la rueda delantera
e
Atención:
Freno integral; es decir, el freno trasero debe estar
en orden de servicio.
•
Abrir el depósito del circuito de la
rueda delantera (1).
•
Desmontar las pastillas de los frenos delanteros.
34 1 532
•
Comprimir completamente los émbolos de las
pinzas del freno a la izquierda y a la derecha y fi-
jarlos en esa posición utilizando el dispositivo
para reposición de émbolos, BMW Nº 34 1 531,
y la pieza de fijación, BMW Nº 34 1 532.
e
Atención:
No soltar los conectores en el modulador de presión
del ABS, a fin de evitar que entre líquido de frenos
en los conectores.
•
Llenar el depósito del circuito de la rueda delan-
tera (1) con líquido de frenos nuevo.
•
•
•
L
Después de conectar el encendido hay que esperar
siempre a que finalice el autodiagnóstico del BMW
Integral ABS.
No accionar la maneta del freno durante esa fase.
1
MAX
R28340110
e
El émbolo de regulación en el fondo del depósito del
circuito de la rueda tiene que estar siempre lleno
con líquido de frenos, pues de otro modo puede ac-
ceder aire al equipo de frenos.
•
•
34 1 531
•
•
•
R28000180
•
•
•
•
•
e
Después de cada cambio del líquido de frenos y/o
después de cada secuencia de purga de aire hay
que llenar el depósito del circuito de la rueda tenien-
do en cuenta la directiva para el llenado de depósi-
tos.
Envolver las pinzas del freno a la izquierda y a la
derecha con un trapo.
Conectar el dispositivo para purga del aire del
freno al tornillo de purga de aire de la pinza iz-
quierda del freno, pero no ponerlo aún en mar-
cha.
Conectar el encendido.
Aviso:
MIN
Atención:
Accionar muy suavemente la maneta del freno
hasta que se ponga en marcha la bomba.
Abrir el tornillo de purga de aire y completar si-
multáneamente con líquido de frenos nuevo en
el depósito del circuito de la rueda (1).
Al comienzo, bombear el líquido de frenos casi
sin presión; a continuación, variar la presión de
frenado.
Bombear el líquido de frenos hasta que salga un
líquido claro y sin burbujas.
Cerrar el tornillo de purga de aire.
Soltar el freno.
Desmontar el aparato para purga de aire del fre-
no del tornillo de purga de aire.
Repetir en la pinza derecha del freno la secuen-
cia de cambio descrita para la pinza izquierda.
Soltar el freno y desconectar el encendido.
Desmontar el aparato para purga de aire del fre-
no del tornillo de purga de aire.
Atención:
R28340090
34.21
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