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Desmontar, desarmar, ensam-
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blar y montar la propulsión trasera
Desmontar la propulsión trasera
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•
En caso necesario, vaciar el aceite en el engra-
naje de la propulsión trasera.
•
Soltar la pinza del freno y sujetarla al cuadro tra-
sero utilizando una abrazadera para cables.
•
[Integral ABS] Desmontar el sensor del ABS (1).
•
Desmontar la rueda trasera.
•
Aflojar el tirante (2) en la propulsión trasera.
•
Retirar la banda de tensado (3).
•
Empujar el fuelle hacia atrás.
•
Los pernos de los cojinetes del balancín están
asegurados con Loctite: calentarlos hasta una
temperatura máxima de 120 °C.
•
Aflojar el gorrón del cojinete de apoyo libre (4).
•
Aflojar el gorrón del cojinete fijo (5).
•
Soltar el tirante en la propulsión de la rueda trasera.
•
Soltar el gorrón del cojinete de apoyo libre y del
cojinete de apoyo fijo.
L
Aviso:
Prestar atención a los aros de rodadura interiores
de los cojinetes de agujas.
•
Separar la propulsión trasera del árbol articulado.
L
Aviso:
Antes del montaje, no inclinar hacia un lado la carcasa
de la propulsión trasera llena de aceite; si se hace así,
saldría aceite durante la marcha (efecto de aspiración).
1
3
4
Desmontar y montar el roda-
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miento de agujas cónicas en la pro-
pulsión trasera
00 8 572
•
Extraer el rodamiento de agujas utilizando la su-
fridera 22/1, BMW Nº 00 8 572, y el extractor de
interiores 21/4, BMW Nº 00 8 573, durante esta
operación, colocar un anillo por debajo.
•
Calentar el cuello de la carcasa a una tempera-
tura de 120 °C.
•
Embutir el rodamiento de agujas con el aro de
rodadura interior utilizando la púa percutora,
BMW Nº 36 3 700.
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R28330010
00 8 573
RT330090
33.5
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