Honda odyssey 2002 Manual De Instrucciones página 309

Transmisión Automática
Indice de Solución de Problemas de Síntomas
Síntoma
El vehículo se mueve en 1. Acumulador de 1ra-sostenimiento • Inspeccione la presión del embrague de 1ra.
D, D , 2 y R, pero no en
3
posición 1
El vehículo se mueve en 1. Acumulador de 2da defectuoso
D, D , 1 y R, pero no en 2. Engranaje de 2da desgastado
3
posición 2
El vehículo se mueve en 1. Eje de horquilla de cambios
D, D , 2 y 1 , pero no en
3
posición R (o se mueve 2. Válvula moduladora defectuosa
hacia delante en
posición R)
14-10
Causa(s) Probable(s)
defectuoso
2. Embrague de 1ra-sostenimiento
defectuoso
o dañado
3. Embrague de 2da defectuoso
trabado
3. Válvula CPC de reversa
defectuosa
4. Acumulador de 5ta defectuoso
5. Embrague de 5ta defectuoso
6. Engranajes de reversa
desgastados o dañados
(continuación)
• Inspeccione el desgaste o daños en el eje secundario y en el
ensamble del embrague de 1ra/1ra-de sostenimiento/2da.
• Inspeccione el émbolo del embrague y los O-rings. Revise el
desgaste o daños en el retén del resorte. Revise la separación entre
el plato del extremo y el disco superior del embrague. Si la separación
está fuera de tolerancia, inspeccione el desgaste y daños en los discos
y los platos del embrague. Si los discos y platos están desgastados o
dañados, reemplácelos como juego completo. Si están bien, ajuste
la separación del plato del extremo del embrague.
• Inspeccione el desgaste o daños en el eje secundario y en el
ensamble del embrague de 1ra/1ra-de sostenimiento/2da.
• Inspeccione el émbolo del embrague y los O-rings. Revise el
desgaste o daños en el retén del resorte. Revise la separación entre
el plato del extremo y el disco superior del embrague. Si la separación
está fuera de tolerancia, inspeccione el desgaste y daños en los discos
y los platos del embrague. Si los discos y platos están desgastados o
dañados, reemplácelos como juego completo. Si están bien, ajuste
la separación del plato del extremo del embrague.
• Mida la presión de línea y la presión del embrague de 5ta.
• Revise si no se cayó el perno de la horquilla de cambios, en el eje de
la horquilla de cambios.
• Si el filtro está obstruido con partículas de acero o aluminio, revise
la bomba del ATF. Si la bomba del ATF está bien, y no se encuentra
alguna causa de la contaminación, reemplace el convertidor de
torque.
• Revise los biseles de los dientes del engranaje del selector de reversa
y revise los biseles de los dientes del acoplamiento del engranaje
de 5ta del contraeje y el engranaje de reversa. Reemplace los
engranes de reversa y el selector de reversa, si están desgastados o
dañados. Si la transmisión hace ruidos de clic, rechinidos o zumbidos,
reemplace también el engranaje de 5ta del eje principal, el engranaje
primario de reversa y el engranaje de 5ta del contraeje.
• Si la guía del tubo de alimentación del embrague de 5ta, en la cubierta
del extremo, está rayada por el eje principal, revise el balero para ver
si hay movimiento excesivo en la caja de la transmisión. Si el balero
está bien, reemplace la cubierta del extremo ya que esta mellada.
El O-ring debajo de la guía probablemente está desgastado.
• Reemplace el eje principal si los bujes de los tubos de alimentación
del embrague de 4ta y 5ta, están flojos o dañados. Si el tubo de
alimentación del embrague de 5ta está dañado u ovalado, reemplace
la cubierta del extremo.
• Inspeccione el émbolo del embrague, la válvula de retención del
émbolo del embrague y los O-rings. Revise si hay desgaste o daños
en el retén del resorte. Revise la separación entre el plato del extremo
y el disco superior del embrague. Si la separación está fuera de
tolerancia, inspeccione el desgaste y daños en los discos y los platos
del embrague. Si los discos y platos están desgastados o dañados,
reemplácelos como juego completo. Si están bien, ajuste la separación
del plato del extremo del embrague.
Notas