Funcionamiento Del Srs; Para Que Funcione El Srs; Bolsa(S) De Aire Lateral(Es); Sistema De Auto Diagnóstico - Honda odyssey 2002 Manual De Instrucciones

Funcionamiento del SRS

El circuito principal de la unidad SRS percibe y juzga la fuerza del impacto y, si es necesario, enciende las cargas de los infladores. Si el
voltaje de la batería está muy bajo o se desconecta la energía debido al impacto, el regulador de voltaje y el circuito de energía de
respaldo respectivamente, mantendrán el voltaje a un nivel constante.

Para que funcione el SRS:

Bolsa(s) de Aire del Conductor y del Pasajero Delantero
(1) El sensor de imp acto frontal debe activarse y enviar señales eléctricas al microprocesador.
(2) El microprocesador debe calcular las señales y, dependiendo de la severidad de la colisión y de si el interruptor de la hebilla del
cinturón está encendido o apagado, envía la señal apropiada al inflador(es) de la bolsa de aire.
(3) Los infladores que recibieron las señales deben encenderse y desplegar las bolsas de aire.

Bolsa(s) de Aire Lateral(es)

(1) Los sensores de impacto lateral deben activarse y enviar señales eléctricas al microprocesador.
(2) El microprocesador debe calcular las señales y enviarlas al inflador(es) de la(s) bolsa(s) de aire lateral(es). Sin embargo, el
microprocesador corta las señales a la bolsa de aire lateral del pasajero delantero, si la unidad SRS determina que la cabeza del
pasajero delantero está ubicada donde se despliega la bolsa de aire lateral.
(3) El inflador que recibió las señales debe encenderse y desplegar la bolsa de aire.
INDICADOR
DE CORTE DE
LA BOLSA DE
AIRE LATERAL
UNIDAD SRS
CAJA DE
CIRCUITO DE
FUSIBLES/
ABASTECI-
RELEVADORES
ABAJO DEL MIENTO DE
ENERGIA
TABLERO
SENSOR
IMPACTO
FRONTAL
IMPACTO
SENSOR
IMPACTO
LATERAL
CIRCUITO
D E
MEMORIA
Sistema de Auto Diagnóstico
Un circuito de auto diagnóstico está integrado en la unidad SRS; cuando el interruptor de encendido se gira a ON (II), el indicador del SRS
se enciende y se apaga después de 6 segundos aproximadamente, si el sistema funciona normalmente.
Si el indicador no se enciende o no se apaga después de 6 segundos o se enciende mientras el vehículo circula, indica algo anormal en el
sistema. El sistema debe revisarse y repararse lo antes posible.
Para un servicio mejor y más práctico, la unidad SRS almacena en su memoria un DTC relacionado con la causa de la falla y la unidad
está conectada al conector de enlace de datos (DLC). Esta información se puede leer con el Probador PGM Honda, cuando se conecta
al DLC (16P).
SENSOR
OPDS
SENSOR DE
SENSOR DE
IMPACTO
UNIDAD
IMPACTO
LATERAL DEL
OPDS
LATERAL DEL
PASAJERO
CONDUCTOR
DELANTERO
MICROPROCESADOR y CIRCUITO DE DIAGNOSTICO
CIRCUITO
ENLACE
DE DATOS
INDICADOR
DEL SRS
SENSOR
DELANTERO
IZQUIERDO
INFLADOR DE INFLADOR DE
LA BOLSA DE LA BOLSA DE
AIRE LATERAL AIRE LATERAL
DEL PASAJERO DEL
DELANTERO CONDUCTOR
SENSOR TENSOR DEL
TENSOR DEL
DELANTERO CINTURON DEL CINTURON DEL
PASAJERO
DERECHO CONDUCTOR
DELANTERO
SEGUNDO
PRIMER SEGUNDO INFLADOR DE
INFLADOR DE INFLADOR DE LA BOLSA DE
LA BOLSA DE LA BOLSA DE AIRE DEL
AIRE DEL AIRE DEL PASAJERO
DELANTERO
CONDUCTOR CONDUCTOR
PRIMER
INFLADOR DE
LA BOLSA DE
AIRE DEL
PASAJERO
DELANTERO
C A R R E -
TE DE
CABLE
CIRCUITO DISPARADOR
23-21