Transmisión Automática
Solución de Problemas de DTC
9. Levante el frente del vehículo y asegúrese de que esté
firmemente soportado.
10. Ponga el freno de estacionamiento y bloquee
firmemente las dos ruedas traseras.
11. Arranque el motor, luego cambie a posición D
funcionando en 3ra por más de 5 segundos.
12. Mida el voltaje entre las terminales D13 y B20 o B22
del conector del PCM.
CONECTORES DEL PCM
B (25P)
LG2 (CAF/AMA)
LG1 (CAF/AMA)
Lado de cables de las terminales hembra
¿Hay 0 V aproximadamente?
SI- Revise si está flojo el ajuste en las terminales de los
conectores del PCM. Si es necesario, substituya el PCM
con uno que sepa que funciona y vuelva a probar. n
NO- Vaya al paso 13.
13. Gire el interruptor de encendido a OFF.
14. Desconecte el interruptor de presión del embrague de 3ra.
15. Gire el interruptor de encendido a ON (II).
14-98
(continuación)
y déjelo
3
D (16P)
OP3SW (AZU/BLA)
16. Mida el voltaje entre la terminal del conector del
interruptor de presión del embrague de 3ra y la tierra
física.
CONECTOR DEL INTERRUPTOR DE
PRESION DEL EMBRAGUE DE 3RA
Lado de cables de las terminales hembra
¿Hay voltaje de la batería?
SI- Vaya al paso 17.
NO- Repare la abertura en el cable entre el interruptor
de presión del embrague de 3ra y el PCM. n
17. Mida la resistencia entre el interruptor de presión del
embrague de 3ra y la tierra física.
CONECTOR DEL INTERRUPTOR DE
PRESION DEL EMBRAGUE DE 3RA
Lado de la terminal de las terminales macho
¿Es la resistencia de 10 M Ω y más?
SI- Revise si está flojo el ajuste en las terminales de los
conectores del PCM. Si es necesario, substituya el PCM
con uno que sepa que funciona y vuelva a probar. n
NO- Ree mplace el interruptor de presión del embrague
de 3ra. n
AZU/BLA