Honda odyssey 2002 Manual De Instrucciones página 415

Transmisión Automática
Pruebas de Presión
7. Arranque el motor y córralo a 1,500 rpm (min?¹) en posición P o N.
8. Mida la presión de línea en el orificio de inspección de presión de línea (A) en posición N o P.
NOTA: Se puede indicar una presión más alta, si se hacen las mediciones en una posición de la palanca de cambios que no sea N o P.
9. Cambie a posición 1 y mida la presión del embrague de 1ra en el orificio de inspección de presión del embrague de 1ra (B) y la presión
del embrague de 1ra-de sostenimiento en el orificio de inspección de presión del embrague de 1ra-de sostenimiento (C).
10. Cambie a posición 2 y mida la presión del embrague de 2da en el orificio de inspección de presión del embrague de 2da (D).
11. Cambie a posición P, luego presione el pedal del freno y manténgalo presionado.
12. Cambie a posición 2 y suelte el pedal del freno (la transmisión debe estar en engranaje de 2da).
13. Presione el acelerador muy lentamente, para aumentar gradualmente la velocidad del motor a 2,000 rpm (min?¹) durante 10 segundos,
luego manténgala a 2,000 rpm (min?¹) durante el resto de la prueba.
14. Cambie a posición D
embrague de 3ra (E).
15. Cambie a posición D manteniendo la velocidad del motor a 2,000 rpm (min? ¹) y mida la presión de los embragues de 4ta y 5ta en el
orificio de inspección de presión del embrague de 4ta (F) y en el orificio de inspección de presión del embrague de 5ta (G) (la
transmisión cambiará de engranaje de 3ra a engranaje de 4ta y luego a engranaje de 5ta).
16. Cambie a posición R y mida la presión del embrague de 5ta en el orificio de inspección de presión del embrague de 5ta (G).
PRESION
Línea (A)
Embrague de 1ra (B)
Embrague de 2da (D)
Embrague de 3ra (E)
Embrague de 4ta (F)
Embrague de 5ta (G)
Embrague de 1ra-de
Sostenimiento (C)
17. Reinstale los pernos selladores con rondanas nuevas y apriete los pernos a la tensión indicada.
TENSION: 18 N⋅m (1.8 kgf⋅m, 13Ibf⋅ft)
NOTA: No vuelva a utilizar las rondanas usadas.
14-116
(continuación)
(la transmisión se moverá a 3ra) y mida la presión del embrague de 3ra en el orificio de inspección de presión del
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POSICION DE SINTOMA
LA PALANCA
DE CAMB IOS
N o P
Sin presión de
línea (o muy
baja)
1
Sin presión de
1ra (o muy baja)
2
Sin presión de
2da (o muy baja)
D3
Sin presión de
3ra (o muy baja)
D5
Sin presión de
4ta (o muy baja)
Sin presión de
R
5ta (o muy baja)
1
Sin presión de1ra Embrague de 1ra-de
de sostenimiento
(o muy baja)
CAUSA PROBABLE
Convertidor de torque, bomba
del ATF, válvula reguladora de (9.2-9.8 kgf/cm²,
presión, válvula de retención
del convertidor de torque
Embrague de 1ra
Embrague de 2da
Embrague de 3ra
Embrague de 4ta
Embrague de 5ta
Válvula del servo o Embrague
sostenimiento
PRESION DEL FLUIDO
Estándar Límite de Servicio
900-960 kPa 850 kPa
(8.7 kgf/cm², 120
130-140 ps i) psi)
890-970 kPa 840 kPa
(9.1-9.9 kgf/cm², (8.6 kgf/cm², 120
130-140 psi) psi)
760-830 kPa 710 kPa
(7.7-8.5 kgf/cm², (7.2 kgf/cm²,
110-120 psi) 1 00 psi)