Desmontaje:
1. Retire la tapa del múltiple de admisión (A) y la tapa de la
bobina de encendido (B).
2. Retire las mangueras de vacío (A) y el tubo de ventilación
(B), luego quite el conducto del aire de admisión (C).
3. Retire el chicote del acelerador (A) y el chicote de control
de crucero (B), aflojando las tuercas de seguridad (C),
después deslice los extremos de los chicotes fuera de la
unión del acelerador. Tenga cuidado de no doblar los
chicotes cuando los retire. Siempre reemplace cualquier
chicote torcido por uno nuevo.
4. Retire del mú ltiple de admisión, los conectores del arnés de
cables del motor y las abrazaderas del arnés de cables.
• El conector del sensor de la Temperatura del Aire de
Admisión (IAT).
• El conector de la válvula de Control del Aire de Marcha Mínima
(IAC).
• El conector del sensor de la Posición del Acelerador (TP).
• El conector del sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP).
• El conector de la válvula de purga del canister de Emisiones
Evaporadas (EVAP).
(continúa)
9-3