Descripción Del Sistema; Componentes Del Srs - Honda odyssey 2002 Manual De Instrucciones

SRS
Descripción del Sistema

Componentes del SRS

Bolsas de Aire
El SRS es un dispositivo de seguridad que, cuando se utiliza con los cinturones de seguridad, está diseñado para ayudar a proteger al
conductor y al pasajero delantero, en una colisión frontal que exceda cierto límite. El sistema consiste de una unidad SRS, que incluye
sensores de aseguramiento y sensores de impacto (A), el carrete de cable (B), la bolsa de aire del conductor (C), la bolsa de aire del
pasajero delantero (D), bolsas de aire laterales (E), tensores de los cinturones de seguridad (I) y s ensores de impacto frontal (J).
Bolsas de Aire Laterales
Las bolsas de aire laterales (E) están en cada asiento delantero. Estas ayudan a proteger el torso superior del conductor y del pasajero
delantero, durante un impacto lateral moderado o severo. Los s ensores de impacto lateral (F) ubicados en el bastidor de cada puerta y en
la unidad SRS, detectan este tipo de impacto e inflan inmediatamente la bolsa de aire lateral del conductor o del pasajero delantero.
Solamente una bolsa de aire lateral se desplegará durante un impacto lateral. Si el impacto es en el lado del pasajero, la bolsa de aire se
desplegará aún cuando no haya pasajero a bordo.
Tensores de los Cinturones de Seguridad
Los tensores del cinturón están ligados con las bolsas de aire del SRS, para mejorar la efectividad del cinturón. En una colisión frontal
descentrada, el tensor instantáneamente retrae firmemente el cinturón y la hebilla, para asegurar a los ocupantes en sus asientos.
OPDS
El sistema de bolsa de aire lateral también incluye un Sistema de Detección de la Posición del Ocupante (OPDS). Este sistema consiste
de sensores (G) y una unidad OPDS (H), ubicados en el respaldo del pasajero delantero. La unidad OPDS envía información sobre la
altura y la posición del ocupante, a la unidad SRS. Si la unidad SRS determina que el pasajero delantero es de baja estatura (por ejemplo,
un niño) y el pasajero está inclinado hacia el lado donde se despliega la bolsa de aire, la unidad SRS desactiva automáticamente la bolsa
de aire. La unidad SRS también desactivará la bolsa de aire cuando el OPDS detecta ciertos objetos en el asiento. Cuando la bolsa de
aire está desactivada, el indicador de Corte de la Bolsa de Aire Lateral en el tablero de instrumentos, avisa al conductor que la bolsa de
aire lateral del pasajero no se desplegará en caso de un impacto lateral. Cuando se retira el objeto o el pasajero se endereza, el indicador
de Corte de la Bolsa de Aire Lateral se apagará, avisando al conductor que la bolsa de aire lateral se desplegará en un impacto lateral.
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