Sistema De Recirculación Del Gas De Escape; Sistema De Convertidor Catalítico - Honda odyssey 2002 Manual De Instrucciones

Sistema de Recirculación del Gas de Escape
Refiérase al Diagrama del Sistema para ver el funcionamiento
del mismo.
Válvula EGR
La válvula EGR está diseñada para bajar la temperatura máxima
de combustión y reducir emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx),
mediante la recirculación del gas de escape a través del múltiple
de admisión y dentro de la cámara de combustión.
Sistema PCV (Ventilación del Cigüeñal
Positiva)
La válvula PCV evita que los gases de paso escapen a la
atmósfera, mediante la ventilación de los mismos hacia el
interior del múltiple de admisión.
VAPOR DE PASO
AIRE FRESCO
Sistema de Control de Emisiones
Evaporadas
Refiérase al Diagrama del Sistema para ver el funcionamiento
del mismo.
Canister de Control de Emisiones Evaporadas
El canister EVAP guarda temporalmente vapor de combustible
del tanque de combustible, hasta que éste pueda ser purgado
nuevamente hacia el motor y ser quemado (refiérase al
Diagrama del Sistema para ver el funcionamiento del
mismo).
MULTIPLE DE
ADMISION
TUBO DE
VENTILACIÓN
MAN-
GUERA
PCV
VALVULA
PCV
Válvula Solenoide de Control de Purga EVAP
Cuando la temperatura del motor es más baja de 64°C
(147°F), el PCM apaga la válvula solenoide de control de
purga EVAP, lo cual corta el vacío al canister de control de
purga EVAP.
Sistema de Convertidor Catalítico
Convertidor Catalítico de Tres Vías (TWC)
El TWC convierte hidrocarburos (HC), monóxido de carbono
(CO) y óxidos de nitrógeno (NOx) en el gas de escape, a
dióxido de carbono (CO2), dinitrógeno (N2) y vapor de agua.
CUBIERTA
FRENTE DEL
VEHICULO
CATALIZADOR
DE TRES VIAS
(continúa)
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