Honda odyssey 2002 Manual De Instrucciones página 172

Sistema PGM-FI
Solución de Problemas de DTC
DTC 10: Problema en el Circuito del
Sensor IAT
1. Realice el procedimiento de reinicio del PCM.
2. Gire el interruptor de encendido a ON (II).
¿Está la MIL encendida e indica el DTC 10?
SI- Vaya al paso 3.
NO- Falla intermitente, el sistema está bien en este
momento. Revise si hay conexiones flojas o cables sueltos
entre el sensor IAT y el PCM. n
3. Gire el interruptor de encendido OFF.
4. Desconecte el conector 2P del sensor IAT.
5. Mida la resistencia entre las 2 terminales del sensor IAT.
CONECTOR 2P DEL SENSOR IAT
Lado de la terminal de las terminales macho
¿Hay 0.4-4.0 kΩ?
SI- Vaya al paso 6.
NO- Remplace el sensor IAT. n
11-52
(continuación)
6. Gire el interruptor de encendido a ON (II).
7. En el lado del arnés de cables del motor, mida el voltaje
entre la terminal No. 2 del conector 2P del sensor IAT y
la tierra física.
¿Hay 5 V aproximadamente?
SI- Vaya al paso 8.
NO- Vaya al paso 9.
8. Mida el voltaje entre las terminales No. 1 y No. 2 del
conector 2P del sensor IAT.
¿ Hay 5 V aproximadamente?
SI- Sustituya el PCM con uno que sepa que funciona y
vuelva a probar, refiérase al Manual de Taller Odyssey 2000
(ver Pág. 11-5). Si el síntoma / indicación desaparece,
reemplace el PCM original. n
NO- Repare la abertura en el cable entre el PCM (C18)
y el sensor IAT. n
CONECTOR 2P DEL SENSOR IAT
Lado de cables de las terminales hembra
CONECTOR 2P DEL SENSOR IAT
SG2 (ROJ/AMA)
IAT (ROJ/AMA)
Lado de cables de las terminales he mbra