17. Compruebe si hay continuidad entre la tierra física y la
terminal C5 del conector PCM.
CONECTOR C (31P) DEL PCM
Lado de cables de las terminales hembra
¿Hay continuidad?
SI- Repare el corto en el cable entre el PCM (C5)
y el ALT. n
NO- Sustituya el PCM con uno que sepa que funciona y
vuelva a probar, refiérase al Manual de Taller Odyssey 2000
(ver Pág. 11-5). Si el voltaje es normal, reemplace el PCM
original. n
ALTF (BLA/ROJ)
Solución de Problemas en el Circuito
de la Señal del Interruptor de Arranque
NOTA: Transmisión en Park o Neutral.
1. Mida el voltaje entre las terminales A24 y B20 del
conector del PCM, con el interruptor de encendido en la
posición START (III).
CONECTORES DEL PCM
A (32P)
B (25P)
LG1 (CAF/AMA)
Lado de cables de las terminales hembra
¿Hay voltaje de la batería?
SI- La señal del interruptor de arranque está bien. n
NO- Vaya al paso 2.
2. Inspeccione el fusible No. 13 (7.5 A) de SEÑAL DE ARRANQUE,
en la caja de fusibles relevadores abajo del tablero del conductor.
¿Está bien el fusible?
SI- Repare la abertura en el cable entre el PCM (A24) y
el fusible No. 13 (7.5 A) de SEÑAL DE ARRANQUE. n
NO- Repare el corto en el cable entre el PCM (A24) y el
fusible No. 13 (7.5 A) de SEÑAL DE ARRANQUE o el
relevador principal PGM- FI. Reemplace el fusible No. 13
(7.5 A) de SEÑAL DE ARRANQUE. n
STS
(AZU/NAR)
11-65