Transmisión Automática
Descripción del Sistema
Controles Hidráulicos
La caja de válvulas incluye la caja de válvulas principal, la caja de válvulas reguladora, la caja del servo y la caja del acumulador. La bomba
del ATF es movida por el extremo acanalado izquierdo del convertidor de torque, el cual está fijado al motor. El fluido circula a través de la
válvula reguladora para mantener una presión específica a través de la caja de válvulas principal y la válvula de desplazamiento, enviando
presión a cada uno de los embragues. Las válvulas solenoides B y C de cambios están montadas en la parte exterior de la caja del
convertidor de torque. La válvula solenoide A y la válvula solenoide del embrague del convertidor de torque, están montadas en la caja del
convertidor de torque. Las válvulas solenoides A, B y C de control de la presión del embrague de la A/T, están montadas en la caja de la
transmisión.
CUBIERTA DEL
EXTREMO
CAJA DEL
ACUMULADOR
SUPERIOR
CAJA DEL SERVO
CAJA DE VALVULAS
PRINCIPAL
14-44
(continuación)
INTERRUPTOR DE PRESION
DEL EMBRAGUE DE 3ra
CAJA DEL ACUMULADOR
INTERRUPTOR DE PRESION
DEL EMBRAGUE DE 4ta
VALVULA SOLENOIDE C DE
CONTROL DE PRESION DEL
EMBRAGUE DE LA A/T
VALVULAS SOLENOIDES A Y B
DE CONTROL DE PRESION
DEL EMBRAGUE DE LA A/T
CAJA DE VALVULAS
REGULADORA
VALVULA SOLENOIDE C
DE CAMBIOS
VALVULA SOLENOIDE A
DE CAMBIOS
VALVULA SOLENOIDE B
DE CAMBIOS
VALVULA SOLENOIDE
DEL EMBRAGUE DEL
CONVERTIDOR DE TORQUE