Honda odyssey 2002 Manual De Instrucciones página 281

1. Instale la placa separadora principal (A) y los tres pernos
de espiga en la caja del convertidor de torque. Luego
instale el engranaje impulsor de la bomba del ATF (B), el
engranaje impulsado (C) y el eje impulsado por engranaje
de la bomba del ATF (D). Instale el eje impulsado por
engranaje de la bomba del ATF con el lado acanalado y
ranurado hacia abajo.
2. Instale la caja de válvulas principal (un perno de 6 mm y
tres pernos de 8 mm). Asegúrese de que el engranaje
impulsor de la bomba del ATF (B) gire suavemente en el
sentido de funcionamiento normal y que el eje impulsado
por engranajes de la bomba del ATF (D) tenga movimiento
axial y gire suavemente en el sentido de funcionamiento
normal.
3. Si el engranaje impulsor de la bomba del ATF y el eje
impulsado por engranajes de la bomba del ATF no se
mueven suavemente, afloje los pernos de la caja de válvulas
principal. Realínie el eje impulsado por engranajes de la
bomba del ATF y vuelva a apretar los pernos a la tensión
indicada, luego revise otra vez. Si no se alinea
correctamente el eje impulsado por engranajes de la bomba
del ATF, traerá como consecuencia que se atasquen el
engranaje impulsor de la bomba del ATF o el eje impulsado
por engranajes de la bomba del ATF.
4. Instale la válvula de retención del convertidor de torque y su
resorte, y la válvula de retención del enfriador del ATF y su
resorte, en la caja de válvulas principal; luego instale los dos
pernos de espiga y la placa separadora del regulador.
5. Coloque el eje del conjunto y el tope del eje del conjunto.
6. Instale la caja de válvulas reguladora (ocho pernos).
7. Coloque los dos pernos de espiga y la placa separadora del
servo, en la caja de válvulas principal.
8. Instale el eje de mando (A), junto con la válvula de
desplazamiento (B), en la caja del convertidor de torque.
9. Instale el brazo retén (C) y el eje del brazo (D), en la caja
de válvulas principal (E), luego enganche el resorte del
brazo retén (F) en el brazo retén.
10. Instale la caja del servo (G) (cinco pernos).
11. Coloque la placa separadora del acumulador superior con
dos pernos de espiga en la caja del servo, luego instale la
caja del acumulador superior (siete pernos).
12. Ponga el filtro del ATF (dos pernos).
13. Instale la base retén del servo (dos pernos).
14. Instale la caja del acumulador (siete pernos).
15. Coloque un tubo de alimentación de ATF en el servo, cuatro
tubos en la caja de válvulas reguladora, cuatro tubos en la
caja del acumulador superior y un tubo en la caja del
acumulador.
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