Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller página 239

Inyectores de combustible
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si la indicación se encuentra dentro del margen especifi-
cado, compruebe el voltaje de salida (ver Comprobación
del voltaje de salida de los inyectores).
Inyectores secundarios
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Desmon-
taje del depósito de combustible).
•
Desconecte el conector del inyector y conecte el adapta-
dor del mazo de cables [A] entre estos conectores, como
se muestra en la figura.
Mazo de cables principal [B]
Inyector secundario Núm. 1 [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un multímetro digital [D] al cable del adaptador
del mazo de cables.
Voltaje de la fuente de alimentación del inyector
secundario
Conexiones al adaptador:
Inyectores secundarios Núm. 1, 2, 3, 4
Multímetro digital (+) → cable R (inyector W/R)
Multímetro digital (–) → Batería (–) Terminal
•
Mida el voltaje de la fuente de alimentación con el motor
parado.
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de fun-
cionamiento.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de la fuente de alimentación
Estándar: Voltaje de la batería durante 3
segundos y, a continuación, 0 V
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si sigue indicando el voltaje de la batería y no muestra 0
V nunca, compruebe el relé de la bomba de combustible
(consulte la sección Comprobación del circuito del relé en
el capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba está correcto, compruebe la cone-
xión a masa y la fuente de alimentación de la ECU (ver
Comprobación de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si todavía no hay voltaje de batería, compruebe el relé
de la bomba de combustible (ver Comprobación de los
circuitos de relés en el capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba de combustible funciona correc-
tamente, compruebe la continuidad del cableado de ali-
mentación (ver el esquema eléctrico en esta sección).
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-141