16-90 SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema inmovilizador (modelos equipados)
Caso 2: Cuando el interruptor principal falla y hay que
cambiarlo.
•
Prepare un nuevo interruptor principal [A] y dos nuevas
llaves de usuario [B].
○
Estas piezas están disponibles como un conjunto. Pre-
pare la llave maestra actual [C].
•
Extraiga:
Interruptor principal y antena del inmovilizador (consulte
Sustitución de las piezas del sistema inmovilizador)
Cubierta central del asiento (consulte Desmontaje de la
cubierta del asiento en el capítulo Chasis)
•
Después de desmontar el interruptor de contacto y la an-
tena del inmovilizador, conecte provisionalmente el co-
nector del sensor de temperatura del aire de admisión.
○
Cuando se sitúa en ON el interruptor de contacto con
el conector del sensor de temperatura del aire desa-
coplado, la ECU detecta el código de servicio 13 (ver
Descripción de la función de autodiagnóstico en el ca-
pítulo Sistema de combustible (DFI)).
•
Desconecte el inmovilizador/conector del sistema de
diagnóstico de Kawasaki [A].
•
Conecte la unidad de registro de la llave [A].
Herramienta especial -
Unidad de registro de la llave: 57001-1582
•
Conectar:
Conector del cable del nuevo interruptor principal [A]
Conector del cable de la antena del inmovilizador [B]
NOTA