Sistema del motor de arranque eléctrico
Comprobación de la cubierta del extremo de la
derecha
•
Con el rango más elevado del polímetro, mida la resis-
tencia como se muestra en la figura.
Perno del terminal y cubierta del extremo de la derecha
[A]
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si no hay datos de lectura, la cubierta del extremo de
la derecha tiene un cortocircuito. Cambie el motor de
arranque.
Comprobación del relé del motor de arranque
•
Cambie el cable negativo (–) de la batería del terminal
negativo (–) de la batería (consulte Desmontaje de la ba-
tería).
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Desmon-
taje del depósito de combustible en el capítulo Sistema
de combustible (DFI)).
•
Retire el cable del motor de arranque [A] y el cable posi-
tivo (+) de la batería [B].
•
Extraiga el relé de arranque [C] del soporte en el chasis.
•
Desenchufe los conectores [A].
•
Conecte el polímetro [A] y la batería de 12 V [B] al relé de
arranque [C] como se muestra en la figura.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si el relé no funciona de la forma especificada, es defec-
tuoso. Cambie el relé.
Pruebas del relé
Rango del
× Rango 1 Ω
polímetro:
Criterios:
Con la batería conectada → 0 Ω
Con la batería desconectada → ∞ Ω
•
Apriete:
Par -
Perno de montaje del cable del motor de arran-
que: 4,0 N·m (0,41 kgf·m)
Pernos de sujeción del cable de la batería: 4,0 N·m
(0,41 kgf·m)
SISTEMA ELÉCTRICO 16-57