Comprobación Del Voltaje De Funcionamiento De La Bomba De Combustible - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

3-136 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Bomba de combustible
Comprobación del voltaje de funcionamiento de
la bomba de combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga la cubierta lateral izquierda (consulte Desmon-
taje de la cubierta lateral en el capítulo Chasis).
•
Desconecte el conector del cable de la bomba de com-
bustible y conecte el adaptador del mazo de cables [A]
entre estos conectores, como se muestra en la figura.
Mazo de cables principal [B]
Bomba de combustible [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un multímetro digital [D] a los cables del adap-
tador del arnés.
Voltaje de funcionamiento de la bomba de combustible
Conexiones al adaptador:
Multímetro digital (+) → cable R (bomba Y/R)
Multímetro digital (–) → cable BK (bomba BK/W)
•
Mida el voltaje de funcionamiento con el motor parado y
con el conector unido.
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de mar-
cha.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de funcionamiento
Estándar: voltaje de la batería durante 3 segundos y,
a continuación, 0 V
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si sigue indicando el voltaje de la batería y no muestra 0
V nunca, compruebe el relé de la bomba de combustible
(consulte la sección Comprobación del circuito del relé en
el capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba está correcto, compruebe la cone-
xión a masa y la fuente de alimentación de la ECU (ver
Comprobación de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si todavía no hay voltaje de batería, compruebe el relé
de la bomba de combustible (ver Comprobación de los
circuitos de relés en el capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba de combustible funciona correc-
tamente, compruebe la continuidad del cableado (ver el
esquema eléctrico en esta sección).
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si la indicación se ajusta al valor especificado pero la
bomba no funciona, cambie la bomba (consulte Desmon-
taje/Montaje de la bomba de combustible).
NOTA