Engranaje intermedio del arranque
Desmontaje del engranaje intermedio del
arranque
•
Extraiga:
Limitador del par (consulte Extracción del limitador del
par)
Carenado inferior derecho (ver Desmontaje del care-
nado inferior derecho en el capítulo Chasis)
Pernos [A]
Soporte [B]
Tapa del embrague del arranque [C]
•
Extraiga el engranaje intermedio del arranque [A] con el
eje [B].
Montaje del engranaje intermedio del arranque
•
Aplique grasa de disulfuro de molibdeno [A] al eje del
engranaje intermedio del arranque [B].
•
Encaje el pasador [C] en el alojamiento [D] del cárter.
•
Acople el engranaje intermedio del arranque [A] al eje.
•
Acople el engranaje intermedio del arranque al engranaje
del embrague del arranque.
•
Aplique sellador de silicona a los siguientes elementos:
Arandela aislante del cable del sensor del cigüeñal [B]
Superficies de contacto [C] del cárter
Sellador -
Adherente Kawasaki (tapajuntas de silicona):
92104-0004
•
Coloque las clavijas de centrado [D].
•
Sustituya la junta de la tapa del embrague del arranque
por una nueva.
•
Aplique grasa a las juntas tóricas del motor de arranque.
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Instale:
Tapa del embrague del arranque [A]
Soporte [B]
•
Apriete:
Par -
Pernos de la tapa del embrague del arranque: 10
N·m (1,0 kgf·m)
L = 20 mm [C]
L = 30 mm [D]
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN 9-37