3-138 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Inyectores de combustible
Desmontaje/montaje de los inyectores principales
•
Consulte Montaje/Desmontaje del cuerpo de mariposas.
Desmontaje/montaje de los inyectores
secundarios
•
Consulte Montaje/Desmontaje del conjunto de toberas.
Comprobación del sonido de los inyectores
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
○
Los inyectores secundarios funcionan en las condicio-
nes siguientes.
1. El régimen del motor es superior a 6.000 r/min.
2. La apertura del gas es mayor de 30°.
•
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Extracción del depó-
sito de combustible)
Tubo de combustible principal (ver Cambio de tubos de
combustible en el capítulo Mantenimiento periódico)
•
Conecte provisionalmente las piezas siguientes.
Conector del cable de la bomba de combustible [A]
Tubo de extensión [B]
Herramienta especial -
Tubo de extensión: 57001-1578
•
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
•
Coloque la punta de un destornillador [A] en el inyector.
Colóquese el extremo del mango en el oído y escuche si
el inyector emite un chasquido o no.
Inyector principal [B]
Inyector secundario [C]
○
También puede utilizar un indicador de sonido.
○
El intervalo de emisión del chasquido se hace cada vez
más corto a medida que aumenta la velocidad del motor.
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Realice el mismo procedimiento para los otros inyectores.
Si todos los inyectores emiten un chasquido a intervalos
regulares, esto significa que funcionan correctamente.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si alguno de los inyectores no emite un chasquido, com-
pruebe la resistencia del inyector (ver Comprobación de
la resistencia de los inyectores).
NOTA