Deformación De La Culata - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

Culata
•
Apriete los pernos de culata M10 en la secuencia [1 – 10]
que se muestra en la figura.
Par - Pernos de la culata (M10):
Primero: 20 N·m (2,0 kgf·m)
Finales (pernos nuevos): 59 N·m (6,0 kgf·m)
Finales (pernos usados): 57 N·m (5,8 kgf·m)
•
Apriete los pernos de culata M6 en la secuencia [11 – 12]
que se muestra en la figura.
Par - Pernos de la culata (M6): 12 N·m (1,2 kgf·m)
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Instale:
Pernos de montaje del motor delantero izquierdo y dere-
cho (consulte Desmontaje del motor en el capítulo Des-
montaje/Montaje del motor)
Guía de la cadena del árbol de levas delantero [A]
Junta tórica nueva [B]
Anillo [C]
○
Aplique grasa a la nueva junta tórica.
•
Apriete:
Par - Perno guía de la cadena del árbol de levas delan-
tero (superior) [D]: 25 N·m (2,5 kgf·m)
Perno guía de la cadena del árbol de levas delan-
tero (inferior) [E]: 12 N·m (1,2 kgf·m)
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
Deformación de la culata
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Limpie la culata.
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Instale una regla a lo largo de la superficie inferior de la
culata en distintas posiciones.
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Emplee un galga de espesores [A] para medir el espacio
entra la regla [B] y la culata.
Deformación de la culata
Estándar:
Límite de servicio:
Si la culata está deformada por encima del límite de ser-
vicio, sustitúyala.
Si la culata está deformada por debajo del límite de ser-
vicio, repare la culata; para ello, frote la superficie inferior
sobre papel de esmeril fijado a un mármol de trazado (pri-
mero Núm. 200 y, a continuación, Núm. 400).
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0,05 mm
CULATA 5-29