Bypass Sin Sincronización (P1260 = 3) - Siemens SINAMICS G130 Instrucciones De Servicio

9.3.2.3 Bypass sin sincronización (p1260 = 3)
Descripción
Al pasar el motor a la red, el contactor K1 se abre (tras el bloqueo de impulsos del
convertidor); a continuación, se espera a que finalice el tiempo de desexcitación del motor y
después se cierra el contactor K2, de manera que el motor se alimenta directamente de la
red.
Realizando una conmutación no sincronizada del motor, al conectar circula una corriente de
compensación que debe tenerse en cuenta a la hora de dimensionar el dispositivo de
protección (ver figura "Ejemplo de conexión de bypass sin sincronización"). Por ello este tipo
de bypass solo es adecuado para accionamientos de baja potencia.
Cuando el convertidor toma el control del motor alimentado a través de la red se abre en
primer lugar el contactor K2 y se cierra el contactor K1 tras el tiempo de desexcitación.
Después el convertidor rearranca el motor en rotación y el motor se alimenta del convertidor.
Para este tipo de bypass no se necesita ningún Voltage Sensing Module VSM10.
Para ello el contactor K2 debe estar dimensionado para la maniobra bajo carga inductiva.
Los contactores K1 y K2 deben estar bloqueados contra el cierre simultáneo.
La función "Rearranque al vuelo" ha de estar activada (p1200 = 1).
Figura 9-19
Convertidores en chasis
Instrucciones de servicio, 12/2018, A5E00386871A
Ejemplo de conexión de bypass sin sincronización
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.3 Funciones avanzadas
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