Kohler Command PRO ECV630 Manual De Servicio página 114

Desmontaje/Inspección y mantenimiento
3. Si hay una rejilla de residuos de plástico conectada al
ventilador, retire los tornillos que la sujetan. Al retirar la
rejilla, quedarán al descubierto los tornillos que sujetan el
ventilador al volante.
Desmontaje de los defl ectores externos y la carcasa del
ventilador
NOTA: Algunos motores pueden llevar 2 fusibles montados
en un soporte por encima de la ECU y un tercer
fusible en línea junto al rectifi cador-regulador.
1. Desconecte el conector del rectifi cador-regulador.
2. Retire el tornillo plateado o verde plateado del cable
a tierra o la correa de descarga a tierra del rectifi cador-
regulador que va sujeto al cárter. No es necesario separar
el rectifi cador-regulador de la carcasa del ventilador.
3. Desconecte los 3 conectores de fusibles del defl ector
externo y déjelos colgando.
4. Quite los tornillos que sujetan los defl ectores exteriores.
Para el montaje posterior, fíjese en la ubicación de
cualquier correa elevadora y la posición de los tornillos
cortos. La bobina y los tubos que pueda haber pueden
permanecer conectados al defl ector después
desenchufarlos o desconectarlos.
5. Retire los defl ectores externos.
6. Quite los tornillos restantes que sujetan la carcasa del
ventilador. Desmontaje de la carcasa del ventilador.
Desmontaje del sistema Oil Sentry
NOTA: Esto es opcional. No es necesario retirar el interruptor
Oil Sentry para retirar la tapa del respirador.
™
1. Desconecte el cable del interruptor Oil Sentry
2. Retire el interruptor de la tapa del respirador.
™
114
™
.
™
KohlerEngines.com
Desmontaje del sensor de temperatura del aceite (ECV EFI)
NOTA: A menos que el sensor de temperatura del aceite esté
dañado o no funcione bien, no es necesario
desmontarlo de la tapa del respirador.
1. Desconecte el cable del sensor de temperatura del aceite.
2. Retire el sensor de temperatura del aceite de la tapa del
respirador.
3. Retire el tubo del respirador de la tapa del respirador.
Desmontaje de los defl ectores internos y la tapa del
respirador
NOTA: No es necesario retirar el sensor de temperatura del
aceite para retirar la tapa del respirador o los
defl ectores internos.
1. Quite los tornillos que sujetan los defl ectores internos al
cárter.
2. Retire los defl ectores internos (valle).
3. Desconecte y retire el sensor de temperatura del aceite.
4. Quite los tornillos restantes de la tapa del respirador.
5. Haga palanca bajo el borde sobresaliente de la tapa del
respirador con un destornillador para romper el sello de la
junta. No haga palanca en las superfi cies de sellado,
ya que podría causar daños que darían lugar a fugas.
6. Retire la tapa del respirador y la junta.
24 690 24 Rev. D